中国-东盟博览会的成功举办，为外来资本打开了一个了解广西的窗口，也为广西企业走向世界，架设了桥梁。在庞大的东盟市场机遇面前，来自各地的企业纷纷注资广西，而广西的本土企业也积极抓住机遇，加快发展步伐。

外来投资看好广西机遇

2007年9月，一条来自南宁的新闻抢占了国内各大媒体财经新闻的版面：台湾首富、鸿海集团董事长郭台铭投资40亿元人民币在广西兴建物流体系，以此利用广西边境优势发展在越南的制造产业。

其实，在郭台铭之前，全世界已有30多个国家和地区的企业把目标放在了广西。摩托罗拉、AMD、可口可乐、西门子、德固赛、正大等世界500强企业纷纷投资南宁。

记者从中国-东盟博览会秘书处了解到，在第四届中国-东盟博览会期间，部分参会客商将组团参观考察广西。香港代表团已明确将组织物流考察团、港口考察团，赴广西沿海港口城市及边贸城市考察。

广西，已经成为各路资本争相投资的重地，而巨资的进入，也让广西的产业格局开始完善。通过承办博览会，广西和南宁的通道经济、走廊经济、会展经济呈现良好的发展势头，南宁的人流、物流大幅增长。

以南宁为例。2006年，南宁机场旅客吞吐量达到224.4万人次，比2005年增长19.49%；比博览会举办前的2003年的122万人次增加了100万人次，几乎翻了一番。新增国内航班18条，已开通南宁至新、马、泰、越东盟四国的定期航班。2006年广西接待东盟游客40万人次，同比增长13％，占全区接待外国旅游者的40％。

广西企业勇闯东盟市场

机遇已来临，产业在发展，广西本土企业正不断向前。在中国-东盟博览会上，“广西制造”的身影随处可见，而且在个别行业相当集中，这些广西企业的目标就是走向东盟市场。柳州作为汽车生产基地，在第三届博览会上喊出了“广西柳州——面向东盟的汽车城”的响亮口号。

响亮的口号在变为现实，柳州汽车工业的代表——柳州东风汽车已经利用博览会的平台打开了东盟市场。据介绍，柳州东风汽车目前在东盟国家共设立13家经销商、90多个销售网点。今年9月前，柳州东风汽车已向东盟国家出口汽车500多辆，预计全年将出口600多辆。

而与柳汽一起开始雄心勃勃地闯东盟市场的广西企业，大多数是机械、重工等企业的产品，其中也有不少左右广西产业格局的企业：柳工、柳钢、玉柴等大型企业。

柳钢是中国最靠近东盟的钢铁生产基地，在区域市场中具有重要位置，在东盟国家也享有较高声誉。近年来，柳钢对东盟地区的铁矿石进口和钢材产品出口量在逐年递增。柳州钢铁（集团）公司党委书记、董事长陈永南介绍，2006年柳钢从越南进口的铁矿石达14.1万吨，今年1～8月进口量已达9.75万吨；2006年出口钢材达30万吨，其中向东盟的越南、菲律宾、新加坡、印尼等国家出口钢材近14万吨，今年1～8月已达43.8万吨，其中出口东盟国家22.8万吨。

小企业搭车巨头谋发展

大企业甩开步子向前走，小企业借着东风跟着跑。

有了区位优势，广西的一些小企业已经学会了搭车企业巨头，谋求更快发展。国家级农业产业化重点龙头企业河北汇福粮油集团与广西防城港加新物流有限公司签约木薯燃料乙醇开发项目，项目计划总投资5.2亿元。项目投产后，不仅有效缓解广西能源紧缺问题，还能通过产业化带动有效促进当地农民增加收入。

旨在开拓中国与东盟市场的国际快递巨头天地公司，连续几次参加中国-东盟博览会，并在博览会上召开了专题推介会。该公司正在筹建亚洲陆路运输网络，连接新加坡、马来西亚、泰国与中国。这个网络必然会经过最便捷的广西陆路通道，因此引来广西一些物流公司的注意，对该公司的陆路网络产生极大兴趣，一些企业特意跑到推介会认识该公司的负责人。

广西一家物流企业的负责人认为，东盟一些国家缺乏对外投资的能力，要吸引这些国家来投资很困难，但它是一个巨大的市场，尽管广西实力有限，却可以利用自己毗邻东盟的地域优势，联合国内外的企业巨头共谋发展。