南宁新闻网—南宁日报讯 （记者陈媚）南宁市对超标电单车采取限制措施已经推迟到明年“五一”，但这一段时间，越来越多的市民开始对自己的超标助力车进行改装，销售助力车的商家也开始主动配合政府杜绝超标助力车上市销售，相关管理部门也加强了对助力自行车市场的管理和整治。

２日日，记者在街头看到，许多路上行驶的电动助力车行驶的速度比往常慢了不少，很多还都恢复了脚踏装置。市民张女士骑电动助力车快三年了，她车上的脚踏板也是最近才装上去的。政府推迟一年整治超标助力车的消息，让她觉得很高兴。“超标车经过改装才上路，而且政府还给车主发补贴，这样的做法非常人性化。”她认为，政府允许符合标准的电动助力车在市区内正常行驶，也是考虑到了市民的心声，自己也会配合政府对车子的速度、功率等方面进行调整。有了一年的应对时间，很多经销商一直悬着的心总算落了地，原本很大的抵触情绪也消减了许多。上海某品牌电动车驻南宁办事处的汪经理告诉记者，自己铺面的超标车已经返回厂家换成了轻便车，都是符合国家标准的，以后有顾客过来买车，她也会第一时间跟大家说明情况，避免市民再买到超标车。

市工商部门的管理人员表示，整治行动对原先比较混乱的电动助力车销售市场将起到直接的规范作用。为了帮助市民了解和辨别超标车的标准，他们在严把助力自行车销售环节的同时，已经要求销售部门将助力自行车的标准张贴上墙。消费者在选购时可对照标准来逐一核对自己将要选购的助力自行车是否超标。

而对于商家的管理，市工商部门表示将分别建立健全助力自行车经营主体经济户口和数据库，一方面对证照齐全的商家登记造册，另一方面也给市场上通过合法渠道出售的助力自行车“上户”登记。 同时，将加强助力自行车市场监管，对无照经营、超范围经营；销售不符合标准的助力自行车；为无照经营或超范围经营者提供场地；虚假宣传、欺诈消费者；经营走私、非法拼装车辆；伪造、冒用他人厂名、厂址、合格证和侵犯注册商标专用权等行为依法严厉查处。