南宁具有沿江（邕江穿城而过，是西江的支流，而西江又是珠江的干流）、沿海（距防城港172公里、北海港204公里、钦州港104公里）和沿边（距中越边境重镇友谊关200多公里）的地缘优势，拥有发达的航空、铁路、公路、水路立体交通运输网络，将建设成为国际性综合交通枢纽中心。

公路 国道、省道、高速公路编织成的联系紧密、便捷畅通的公路网络，连接起广西各市县和全国主要城市。按照《广西出海出边国际大通道建设规划》，广西将构建“以南宁为中心，一轴二港三辐射”格局的出海出边国际大通道。到2020年，南宁将全面建设成为国际性综合交通枢纽，形成以南宁为中心，3小时内到达全区绝大多数地级市的陆路交通圈。

铁路 国内旅客列车通达东南西北各大城市，国际列车直达越南同登，此外，到2020年将基本建成贯通南宁—新加坡铁路，将成为中国—东盟最便捷的重要陆路通道，广西通往越南方向的铁路口岸年综合通过能力为8000万吨。

航空 南宁航空港是中国—东盟空中走廊的重要枢纽，南宁已开通飞往北京、上海、广州等国内大城市的航线54条，开通飞往曼谷、河内等城市和地区国际航线16条。

航运 南宁港作为西江航运干线的龙头港和我国内河主枢纽港，是西南出海通道的重要组成部分，主要航线有邕梧线、邕穗线、邕百线、南宁至香港（澳门）线等。