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南宁“出海”车程3年内将缩至1小时 热点聚焦
时间: 2010-01-29 | 文章来源: 南宁新闻网—南宁晚报

  南宁新闻网—南宁晚报讯(记者 赵金玲 实习生 劳艳燕 韦茹洁 )昨日下午,自治区十一届人大三次会议举行记者招待会。来自自治区政府、自治区北部湾管理办公室、自治区农业厅等的相关负责人应邀出席,就广西如何抓住中国—东盟自由贸易区建成重大机遇等问题回答了记者的提问。

  (陈瑞贤 自治区北部湾管理办公室副主任 )

  实现从南宁到海边1小时里程

  记者:广西北部湾经济区将采取哪些新的举措推进开放开发,实现新的突破?

  陈瑞贤:在前不久召开的广西北部湾经济区发展工作座谈会上,自治区党委、政府具体部署了“八大”工作,这“八大”是:大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游、大招商、大文化。自治区北部湾办公室和自治区有关部门以及经济区各市正在组织制定具体的实施方案。

  比如,自治区党委、政府决定力争用2—3年时间,全面打通经济区通往周边省市、国家和地区的高速公路、快速铁路通道和大密度的航空通道,形成南宁到北部湾经济区各城市1小时以内、到我区主要中心城市2小时左右、到周边省会城市3小时左右的快速交通网络。

  今年要全线开工建设滨海公路,按照近海贴海见海的要求调整规划,用两年时间把滨海公路打通。还要开工建设龙门跨海大桥、南北高速公路钦州港和茅尾海的出入口,按照8车道的要求,建设南宁—钦州—北海、钦州—防城港高速公路。

  (郭绪全 自治区农业厅副厅长 )

  用3—5年完成农业产业结构调整

  记者:中国—东盟自贸区建成后,如何调整产业结构、提高香蕉等大宗农产品的抗风险能力?

  郭绪全:中国—东盟自贸区建成后,广西力争用3—5年时间,全面完成农业产业结构调整。

  根据当前区内外香蕉产业的发展趋势,我们认为广西香蕉应该扬长避短,加快发展,扩大规模,调优结构,实现升级,并

  力争用3—5年的时间,年产量超过300万吨,加大产销加衔接。比如,熟期前移,保持季节优势。尽快改变冬熟蕉70%的结构现状,力争3年内,8—10月上市的秋熟蕉占50%,主要布局

  在南宁、崇左和钦州;11—12月上市的冬熟蕉占30%,主要布局在钦州、北海、防城港;1—2月份上市的早春熟蕉占20%,主要布局在右江河谷和左江流域南部。

 

 

 
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