南宁新闻网—南宁日报讯（记者冯梓剑 通讯员杨文楠 张达健）“五一”小长假期间，南钦铁路南宁段的施工人员仍然奋战在项目建设现场。1日记者在采访中了解到，经过努力，目前南钦铁路南宁段首座隧道———坛柱隧道已顺利贯通，而整个南钦铁路№1标全线8座隧道也都在加快推进当中。

　　记者在邕宁区百济乡华灵村坛柱隧道项目现场看到，该隧道洞门及入洞道路已经完成硬化，施工材料堆放整齐有序。跟随技术人员进入隧道内，记者看到，在隧道的“肩部”位置，两条灯光带把整个隧道都照得亮堂堂，在灯光的照射下，工人们正在进行下一步施工。

　　据悉，坛柱隧道全长219米，地表覆盖为软粉质黏土，多为泥质砂岩、并夹含砾砂岩，最大深埋22米，施工难度相当大。负责修建隧道的中铁十九局集团二公司四工区经理张兴旺告诉记者，针对这一不良地质，他们采取实地踏勘、先期预报、管棚超前、喷锚注浆、限制进尺等步骤的CRD法施工，严格按照铁道部四个标准化要求，实行安全员、质检员和班子成员24小时值班制度，加强安全和质量监控，克服诸多困难，终于实现5个月内贯通坛柱隧道的目标。