公交告示牌的信息排列设置和颜色选择有缺陷，给一些乘车市民造成了困扰。昨日，南宁市政协委员郭向阳反映的关于改进南宁市公共汽车站线路告示牌设置的问题得到答复，市交通部门已采纳了他提出的告示牌两个立面信息对调设置的建议。

　　政协委员反映 线路牌信息设置有缺陷

　　日前，南宁市政协委员郭向阳反映，南宁市不少公交车站告示牌在两个立面上，均依照线路的序号、从上至下排列。而乘坐公交车的市民中，年龄有老有少、个头高矮不等、视力参差不齐，假如乘客要看的站名和线路都在两个立面的最上面一行，对一些个子不高、视力不好的乘客来说，将无法看清乘车的车次与线路。

　　另外，告示牌、公交车车身上的字体等也多采用红、黄、绿等颜色，而乘客中有色盲、色弱乘客，这些颜色的字体与符号，对这部分乘客来说等于无效信息。

　　对此，他建议可将告示牌两个立面的线路信息进行对调布置———即一个立面从上往下按线路序号顺序布置，比如依次布置12、25、46、220、609、705、706路的信息，另一个立面则由下向上反序布置，即706路在最上、12路在最下，以便于乘车人的观看、查找。而为照顾色盲、色弱乘客，将告示牌、公交车车身上的信息改为不妨碍这部分乘客观看的颜色。

　　眼科专家 建议线路牌颜色对比度要强

　　昨日，记者走访了民族大道、金洲路等公交车比较密集的路段，发现公交车告示牌的两个立面，均从上至下排列公交车的线路信息，颜色多为红色、绿色、蓝色等。公交车前的线路牌多为红色，也有一部分是黄色。

　　在“民族古城路口”站点，一位从柳州到南宁的老人就向记者问路，询问到星光大道要乘坐几路车。他表示，因为有些线路的告示牌太高了，他看不清楚上面的字。

　　随后，记者还采访了南宁市第二人民医院的眼科主任曹珊，向她了解色盲、色弱的情况。据介绍，色盲、色弱是一种隐性遗传病，中国人中男性色盲色弱的发病率为4.7%，女性的发病率为0.67%，南宁市的色盲、色弱人群的比例大概也是这样。除了这些患有先天性遗传病的人群，还有一些因视网膜病导致的色盲、色弱。色盲、色弱人士绝大部分对红色、绿色分辨能力低，部分分辨能力相对较好的人也只能在光线比较明亮处才能分辨。

　　曹主任说，从人性化的角度考虑，公交公司最好不要采用红色、绿色作为告示牌、公交车车身上数字和字体的颜色，应采用对比度比较强的颜色，比如黑色、白色等。

　　交通部门回应 综合建议后更换线路牌

　　那么，政协委员郭向阳反映的公交车线路告示牌信息设置、颜色选择有缺陷的问题能否解决？昨日，南宁市交通运输局公交科副科长陆永红介绍，目前已采纳了线路牌两个立面信息进行对调布置的建议。

　　对于线路牌颜色的设置，由于红色是警告色，尤其在晚上比较醒目，所以新的公交车车前线路牌号码一般都采用红色。

　　下一步，交通局欢迎市民提出的意见和建议，并结合眼科专家的建议，与公交公司进行协商后，逐步更换设置更合理的公交车线路告示牌。（记者傅清龙　实习生韦彦青）