“民歌节开幕晚会结束后，我们在路上堵了近两个小时才回到家。”10月21日上午，市民陈女士说起20日晚看民歌节开幕晚会演出的经历，仍有些不满。据了解，本届民歌节开幕晚会是首次在新的舞台——位于五象新区的广西体育中心举行。开幕当晚，很多市民在路上都遭遇了大堵车。相关部门表示，由于五象新区目前还在建设中，基础设施、配套服务等方面的建设需要一个发展完善的过程，政府部门已经在积极规划修桥建路，建停车场。

市民路上被堵近两小时

20日晚6时许，离民歌节开幕晚会开始还有两个多小时，家住竹溪立交桥旁的市民陈女士，便匆匆开车赶往广西体育中心。她清楚，这种大型活动，政府对道路有限行规定，如果去晚了，容易遭遇堵车。陈女士说，这是她第一次去体育中心，所以特意选了一个离出入口比较近的停车位。

当晚8时30分，让陈女士翘首以盼的民歌节开幕晚会并没有按预定时间开始，她很纳闷，打听后得知，原来有数千辆车还被堵在从南宁大桥到广西体育中心的道路上，因此有关负责人要求推迟20分钟开演。

晚11时30分左右，民歌节开幕晚会结束。陈女士被大量的人流“涌”了出来。“到了门口，我一下子被面前黑压压的一片车给吓到了。”陈女士说，她刻意记了自己停车的位置，但出来后她怎么也找不到自己的车子，急得团团转。

转了几圈之后，陈女士发现她的车被其他几辆车给围住了，“明明出口处不许停车，怎么还是有人停在附近呢？”她有些气愤地说，她的车本来是在最外面的，演出结束后却变成了最里面。直到第二天凌晨1时30分，陈女士才到家，原本25分钟的路程走了两个小时。

与陈女士有着同样遭遇的并不在少数。同样在广西体育中心看演出的一位泰国贵宾说，当晚他看完演出上车，车子半个小时后才缓缓移动。在五象大道上，他的车子虽然走的是专用车道，但仍移动缓慢。

停车位不够、路网不发达是主因

五象新区是南宁城市规划中的一个新区，而五象大道是新区主干道，连接南宁大桥和广西体育中心，道路十分宽阔，怎么会堵车呢？

市民肖女士说：“原本单向四个车道的宽阔马路，却有三个车道用来停车，供车辆走的只剩一个车道，能不堵车吗？”她停车时，车子明明停在马路的最外边，出来时却变成了最里面。

“五象大道的规划有些奇怪。”出租车司机赖先生说，该路又宽又直，但调头路口少。而且，原来的民歌广场，四面八方都能直接到达，可广西体育中心只有走南宁大桥或大沙田方向才能回到市区。遇到大型的活动，疏散口太少，人流太多，肯定会堵车的。

对此，南宁市交警支队相关负责人说，造成五象大道大堵车，除了附近路网不发达外，另一个重要原因就是体育中心内只有1300多个停车位，而当天到场的有近两万辆车，停车位远远不够用。他们只好采取应急措施，利用路幅设立临时停车位，让前来看演出的市民将车停到马路上。

该负责人说，在广西体育中心刚刚建成时举行的足球比赛和前不久举行的中越青年大联欢，虽然也出现了堵车的情况，但二三十分钟后就通畅了，并没有像10月20日晚那样严重。他建议再举办这样大型的活动时，公交公司应该多开通专线车，而市民也应尽量选择公共交通。

“公交车虽然增设了3条通往广西体育中心的临时专线，但公交线路还是太少。”市民王先生说，交通部门在朝阳广场、广西大学和竹溪立交桥临时增设3条到广西体育中心的专线，17：00～24：00运营，但他从滨湖广场出发，要转车才能到。

新区刚起步，完善需过程

“如果五象大道上多设置一些调头路口，再多开一条通往大沙田方向的路就会好很多，而且这种举行重大活动的地方一定要设置足够的停车位。”一名出租车司机说，自从广西体育中心建在五象新区，特别是搞了几次大的活动后，该区域的人流量就迅速提高，停车位等配套设施明显跟不上发展。

南宁市规划管理局相关负责人说，按照相关规划，广西体育中心停车场设置为地上和地下两种，按100个座位有4个停车位的标准设计，但是目前还没有完全建成，所以可供使用的停车位还不多。

“南宁五象新区建设刚刚起步，很多地方还需完善，建设需要一个过程，规划也要一步步实施。”该负责人说，目前，柳沙大桥、英华大桥、青环大桥、青山大桥4座跨江大桥已被列入《南宁市城市建设总体规划（2010-2020）》，同时柳沙大桥、青山大桥已经完成项目前期工作。等这些大桥建好后，就会有更多条路从市区通往五象新区。