记者周到体验碾压沥青。 记者陈卓凡摄

7月2日下午，我们采编一行5人来到五象新区体验建设者们的工作。我对即将到来的体验充满期待。

我们首先来到平乐大道下穿铁路立交工程工地。据介绍，该工程采用顶进法施工，先预制钢混结构的地道桥，用千斤顶把地道桥顶入铁路底再进行后续施工。而预制地道桥的第一工序就是加工钢筋。

钢筋加工作业是在一个五六百平方米大的露天工场进行的，现场堆满了各种规格的螺纹钢。我和7位工人一起抬起一根长12米、直径32毫米的钢筋，卡到一台机器上的两根立柱之间，调整对准事先量好的长度。师傅启动开关，圆盘“嘎嘎”地慢慢转动，二三十秒间，笔直的钢筋就被弯成了直角。

加工钢筋是个辛苦活———由于这工作要在露天进行，日晒雨淋便成为家常便饭。另外，抬着钢筋每天来回七八十次，对身体素质无疑是一大考验；其次，这又是一个技术活———七八个人抬着一根75公斤重的钢筋，虽不算太重，但要求方向一致、高度一致，因为每个弯头误差只能有1厘米，这就要求工人们配合高度默契。

我们又来到平乐大道一处正在进行路面铺装的施工点。十几个工人正协助一辆大型摊铺机在铺装沥青，在猛烈的太阳下和灼热的沥青上烘烤，工人们汗流浃背。我体验操作了一台小型压路机，这台机械专门用来压实大型压路机压不到的道路边缘和弯角处。在师傅的指导下，我猛拉了一下启动绳，机器顿时轰鸣起来，还容不得我反应过来，它竟突突地自行往前走。我赶紧拉住压路机，又手忙脚乱地帮它校正了前进的方向。这台压路机个头虽小，但发出的噪音和震动却非常强烈。不一会儿，我的手掌开始发麻，麻的感觉逐渐由手掌传导到手臂，再传导到肩颈，最后传导到脑袋。加上沥青灼热的气浪、刺鼻的气味，几分钟后我已是头昏脑涨，手脚不听使唤了。

天色渐晚，驾车疾驰在美丽的五象大道上，记者思绪万千。30年前，记者高中毕业坐班车经过这个路段时，它蜿蜒曲折、颠簸起伏，从蒲庙到邕江大桥要走两个多小时。而现在，五象大道一马平川，走完仅需半个小时。五象新区日新月异，这其中，建设者们流下了多少辛勤的汗水。可以这么说，五象新区的美景，是建设者们以汗水浇灌出来的。