宽敞舒适的双层巴士日均载客量比普通车高出三成以上 记者段柳健摄

昨日中午12时10分，市民夏女士正在金湖广场公交站等候87路公交车准备返回仙葫，她说自从增添了双层公交车之后，平常挤得满满当当的87路公交车显得宽松不少。据介绍，9月22日100辆双层公交车正式投入到5路、22路、31路和87路的运营，成为南宁市建市以来最大规模的一次双层公交车投入。20多天过去了，双层公交车的投入使用有什么利弊？市民反响如何？记者进行了调查走访。

记者体验

视线较为开阔好似观光之旅

10月14日，记者从埌东客运站登上开往仙葫的87路公交车。一走上公交车的上层，就发现视线较为开阔，一路街景尽收眼底。车驶过仙葫管委会后，沿线江景尽收眼底，颇有乘坐游览车的感觉。

据了解，目前南宁共有六条线路可以见到双层公交车的身影。其中，701路有两辆双层非空调公交车，票价2.5元/人·次；704路、5路、22路、31路、87路共计有110辆双层空调公交车，票价2元/人·次。除701路、704路的12辆双层公交车外，其余100辆双层公交车均在9月22日投入使用，87路更是改为由30辆双层空调公交车运营。

市民追捧

日均载客量比普通车高出三成

新双层公交车刚投入运营就受到市民的热捧。一家公交企业工作人员感叹，双层公交几乎打破了非空调运营线路改为空调线路后客流量会有些许下降的惯例，一些线路在调整为双层空调车线路后，客流量甚至不降反升。

客流量上涨并没有让公交车更加拥挤，反而让一些公交车变得更宽松。14日晚8时30分，记者在民族会展路口公交站发现，半个小时之内路过该公交站台的4辆87路公交车，没有一辆显得拥挤，而路过的普通公交车都挤得满满当当的。

据南宁白马公交公司相关负责人介绍，由于双层巴士空间大、环境舒适等原因，市民出行时更愿意选择。据悉，双层巴士日均载客量比普通车高出30%以上。

遭遇瓶颈

车身太高等原因导致状况连连

双层公交车车身高度达4.2米，如此“庞然大物”在运营时有没有遇到什么情况？南宁市交通运输局公交科副科长陈姿信介绍说，在选择双层公交车线路前期，相关部门对公交车运行经过的每一条线路进行了仔细查验，才最终确定运营路线方案。此外，为了让双层公交车方便通行，南宁市园林部门还专门对沿线的路树进行修剪，城管部门也对行驶路线上过低的广告牌进行全面排查和整改。

尽管如此，双层公交车还是引起了不少风波。10月2日上午8时许，一辆31路双层巴士公交车在行驶至北大铁路立交时，将标志为3.5米的限高架撞断；10月4日下午，一辆31路双层公交车又撞上北大路铁路桥限高架。而两起事故的起因均为司机没有按照规定线路从桥下限高4.5米车道上通过。10月7日清晨，东葛路与古溪路交叉路口一组横跨马路的通信电缆被一辆87路公交车挂落，原因是当天凌晨4时30分，一辆泥头车将电缆挂落，之后另一辆车把电缆挂到离地面更低的位置，最终被这辆双层公交车挂到。事后，公交企业加强了对司机的安全教育。

未来发展

将视情况决定是否继续投入

频发的事故让市民对双层公交的投入使用是否安全等问题产生了质疑。据公交公司人士称，主要原因是南宁以前从未大面积投放过这么多的双层公交车，在城市建设初期很多路段桥洞设置、线缆高度等都没有考虑到位，由此引发了这些问题。今后南宁市是否还会继续加大投入双层公交的数量，还要根据目前这些双层公交车辆运营情况是否安全稳定而决定投入数量。

新闻延伸

那些年，我们坐过的双层巴士

不少南宁人第一次接触双层公交车，应该是从香港片《巴士奇遇结良缘》在南宁播放开始的。1998年，南宁市2路公交车投入两辆双层公交车运营，让南宁人感受到了港式双层巴士带来的别样感觉。

这两辆双层公交车是从梧州买来“三手货”。别看是“三手”，这可是原汁原味的香港双层巴士，早先在香港公交线路上“服役”，后来被转至梧州的一家公交公司，由于梧州公交线路客流量饱和度不够，才进入南宁。

市民黄先生今年34岁，这两辆双层公交车出现在南宁街头时，他刚20岁。据他回忆，双层公交车刚现身南宁街头时，曾一度被市民追捧，不少市民纷纷尝鲜。“为了体验双层公交，我还特地和朋友专门转车去坐了一个来回呢。”

不过这两辆双层公交车并没有使用太久，由于车辆较为老旧，频发故障，经过8个月的运营之后，彻底退出南宁公交市场。2007年7月底，701路公交车线路2辆双层公交车投入运营，双层公交车再次进入市民的生活。

2009年1月，“南宁都市一日游”启动，南宁市又新添两辆双层旅游观光巴士。观光车从南宁国际旅游集散中心出发，途经广西科技馆、南湖名树博览园、青秀山公园、南宁国际会展中心等市内旅游景点后返回。这条线路至今还在运营，每小时发班一次，成为不少初到邕城游客首选观光方式之一。

2012年，南宁市双层公交车发展进入“井喷”期。5月15日，广西运德集团自筹资金近1000万元，将所属邕宁公交公司经营的704路公交车改成全部由空调公交车运营，其中包括10辆全新的国产双层空调公交车。9月22日，100辆双层公交车投入5路、22路、31路和87路运营，成为南宁市建市以来最大规模的一次双层公交车投入。