火车站周边区域向来被视为城市的黄金宝地，南宁市也将着力打造这块城市片区，规划范围是由规划东环快速路（现状高速路）、凤岭北路、佛子岭路、虹桥路、长堽路延长线所围合成的区域，总用地规模为4.47平方公里。这是昨日记者从南宁市南宁火车东站周边地区城市设计方案征集评审会上获悉的消息。

南宁火车东站位于青秀区组团片区凤岭片区北面，根据南宁市铁路枢纽总体规划，南宁东站作为南宁铁路枢纽新建的主要客运站之一，建成后将成为包括铁路、城市轨道交通等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。为了进一步加快火车东站周边地区开发建设进程，创造优美、宜人的城市景观环境，提升城市形象，采用公开征集方案形式，5家设计机构参加了本次城市设计的征集。

本次规划的范围由规划东环快速路（现状高速路）、凤岭北路、佛子岭路、虹桥路、长堽路延长线所围合成的区域，总用地规模为4.47平方公里。火车站是城市的重要门户之一，代表城市的形象。高铁站的建设提升了火车站本身等级的同时，也能重塑城市门户的形象。目前，南宁火车东站周边地区规划范围内主要是丘陵林地为主，另外还分布有中小学、苗圃及部分小型水域等。

根据规划，新建的南宁东站将与规划预留的五象客运站及南宁站，最终形成“两主一辅”的铁路枢纽客运站格局。可以预见的是，南宁东站作为主要的客运站，未来将成为南宁对外联系的主要门户。同时，也将发挥其巨大的“引擎”作用，带动周边区域高速发展。从某种意义上说，南宁的高铁枢纽已经超越作为一个交通建筑的功能，促进城市对外开放，创造最高品质的城市地区是南宁东站的一个起点。据悉，此次评审会将会为南宁火车东站周边地区规划建设工作提供一定的参考依据。下一阶段，南宁市规划管理局将在此基础上对规划方案进一步修改和深化，以利项目的推进。