工作人员开动车子，开始检测

在近日的一次尾气检测中，谢先生的二手QQ氮氧化物超过排放限值两倍多，属于不达标。若不是这辆车去年底已从外地转入南宁落户，再过十多天，它就再也不能落户南宁了。因为从12月1日起，外地转落户南宁市的机动车必须满足国Ⅲ及以上标准，并经尾气检测合格后方能落户南宁；在南宁市销售、注册登记的机动车也开始执行国Ⅲ及以上标准，否则交通管理部门不予办理手续。

汽车尾气是怎么检测的？检测站点在哪？怎样的结果算达标？……针对市民关心的这些问题，日前，记者驱车来到南宁市机动车尾气检测大沙田站进行了一番体验和了解。

汽车尾气检测难吗？

记者体验发现不到两分钟即出结果

日前，记者在市机动车尾气检测大沙田站看到，尾气检测间有近十个车道，检测前，车主需提供行驶证等证件，待工作人员对车辆进行外观检查并录入车辆信息后，便将车暂时交给了引车员。由于记者的车是前轮驱动，引车员缓缓行驶将前轮驶至底盘测功机滚轮上，然后另一位工作人员将探测棒放入尾气排放口。

一切准备就绪后，检测开始了。引车员根据车辆左上侧的电脑屏幕计时和车速指示踩下油门，打方向盘，以25公里/小时的速度在原地模拟路面行驶。一瞬间，滚轮飞快转动，汽车发动机发出了“轰轰”的声音。“通过滚轮转速的变化，给汽车施加不同的阻力，以此模拟汽车在道路行驶状况下减速、加速和换挡等实际工况。”工作人员说，测试时，尾气会通过探测棒及橡胶管进入尾气检测设备，然后由设备自动分析计算出各项排气污染物的浓度。

不到两分钟，车辆检测结果便出来了。这份《点燃式发动机汽车稳态工况法排气污染物测试报告》主要包括车辆信息、检测设备、检测环境、检测结果及裁决四方面信息。在检测结果及裁决一栏，排气污染物的测试结果、排放限值、判定结果等一目了然。

记者留意到，检测设备采集尾气、分析直至输出结果的整个过程，工作人员均没法操作。“尾气检测大部分是由检测设备完成。柴油车与汽油车的检测方法不同，检测时间略有差别，但一般都不超过4分钟。工况较好的汽油车尾气检测不到90秒即可出结果。”工作人员说。

新增检测法好在哪？

可准确客观反映尾气实际排放情况

据了解，目前南宁市机动车尾气检测大沙田站对柴油车和汽油车尾气检测的方法有两种，共20条检测线，除此前年检时使用的传统检测方法外，各新增了一种。以汽油车尾气检测为例，一种是在年检中一直使用的双怠速法，另一种是今年新增的稳态工况法。记者所体验的是稳态工况法，是12月1日起对外地转入南宁车辆的尾气进行检测时所使用的方法。

据工作人员介绍，新增的稳态工况法是在车辆载重负荷等非常接近汽车正常道路行驶条件下进行检测，可以准确客观地反映机动车尾气实际排放情况，从而大大提高检测数据的科学性。而双怠速法是在没有载重、不负荷的条件下进行静态检测，与部分车辆实际排放情况有一定距离，因此，之前的年检中很少能检测出尾气不达标。目前，南宁市环保部门正在大力推行稳态工况法。

检测结果有何要求？

排放物指标有一项不合格即不达标

检测指标有几项？怎样的结果才算是合格？这是市民们最为关心的问题。

“尽管柴油车和汽油车的检测方法和检测排放物指标不同，但有一点却是一样的———只有所有检测指标均达标才能算尾气排放合格。”工作人员解释到，例如，汽油车尾气检测指标有一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物三项，只要有一项不合格，就意味着尾气检测不合格。

记者仔细看了看自己的车辆检测报告，上面显示这三项指标均远远低于相关限值，所以裁决是 “通过”。而市民谢先生的二手QQ检测结果显示，虽然碳氢化物和一氧化碳浓度远远低于对应的限值，但氮氧化物浓度超限值两倍，该项指标被判定为 “不合格”，最后的裁决为“不通过”。如果该车不是去年已落户南宁，十多天后，它就没有机会再落户南宁了。