南宁明年拟开建东西向快速路

建设清川大道—民主路段、民主路—厢竹大道段，建成后由城东到城西只需半小时　

金湖路—民族大道地下交通工程正紧张施工

交通基础设施建设过程中造成短期的交通不便无法避免，今天的堵是为了明天的不堵。让路更宽、更通畅是政府和各相关职能部门不懈的追求。《2013年南宁市城市交通畅通工程项目建设计划建议表（初稿）》透露，已初步安排畅通工程建设项目共61个，年度计划投资68.78亿元。

其中，轨道交通项目2个，分别为续建交通轨道1号线和新建轨道2号线项目；跨江桥梁项目4个，包括续建凌铁大桥、仙葫大道跨那平江桥和罗文大桥，新建五合大桥；立交桥项目13个，包括竣工民主铁路立交、白沙—壮锦立交、白沙—友谊立交、白沙—星光立交、金湖路—民族大道地下交通工程，新建民族大道下穿青秀路隧道与轨道地下站点合建工程等；城市快速路及主要道路项目30个，包括新建东西向快速路、茶花园路东延长线、长湖路北延长线等。

立交

如果把城市交通拥堵比作肠梗塞，那么立交桥就是非常有效的疏通剂。今年10月，白沙—星光立交、白沙—友谊立交、白沙—壮锦立交和金湖路—民族大道地下交通工程一并动工，引起了各方的广泛关注。明年，南宁市在城市立交方面将投入更大，沙井—南站路立交、五象大道—友谊路立交、中华—园湖立交、凤凰岭路—凤岭北路立交和民族大道下穿青秀路隧道与轨道地下站点合建工程，均计划于明年开工建设。

新建项目：

五象大道将添首座立交桥

沙井大道和南站路交叉口是南宁市快速环道的一个重要节点，同时也是环城高速沙井收费站的出口，该处新建立交桥，将进一步提升快环的通行能力，打通交通堵点。而作为五象大道上首座即将建设的立交桥，五象大道—友谊路立交发挥的更多是未雨绸缪的作用。

随着五象大道西延长线和跨越邕江的罗文大桥的建设，未来这一桥一路通车后，五象大道—友谊路口将分流很大一部分从江北相思湖片区至江南的车流量，新建立交桥就显得非常有必要了。根据计划，五象大道—友谊路口立交计划于明年下半年开工，建设周期两年，至2015年建成通车。

建立交缓凤岭北交通压力

随着城市建设的推进，不少市民发现，原来人烟稀少的凤岭北片区也开始堵车了。在云景路某企业上班的夏女士说，她每日都要经凤岭立交上凤凰岭路，从民族大道到云景路间不过千米的距离，上下班高峰期就会看到车辆排得满满当当。

凤凰岭路—凤岭北路立交的新建，将有望缓解凤岭北片区现状交通压力及疏导南宁东站建成以后剧增的交通流量。该立交计划于明年底前开工，工期两年。

中华—园湖立交将开工

民主铁路立交、长湖—长堽立交、中华—园湖立交这3座城市立交，均和铁路相交。其中，民主铁路立交已经开工，中华—园湖立交也将计划于明年上半年开工。

中华—园湖路口的交通问题也是“老难题”了，作为东西和南北走向的两条交通主干道，中华路和园湖路一方面承担了巨大的交通流量，另一方面因为临近中华望州铁道口，成为南宁市区一个非常典型的交通冲突点。该路口地处铁道口与城市道路交叉区域，人多车多，非常拥挤。这也是南宁市民呼声最高需改善交通环境的路口之一。

目前，中华—园湖立交已完成方案设计、立项，可研已批复。根据方案设计，中华—园湖立交为望州路下穿铁路线，形成简易立交，延长园湖北路下穿湘桂铁路后与唐山路相接。项目建成后，能较大缓解南宁市东西方向交通压力，解决中心城区向东、北方向的交通瓶颈问题，同时对茅桥片区、长堽岭片区的交通状况以及城市发展有着很大的提升。

民族大道下穿青秀路

根据计划建议表，民族大道下穿青秀路隧道与轨道地下站点合建工程也将于明年上半年开工建设。

民族大道青秀路口周边商业繁荣，大型写字楼林立，车水马龙。居住在中国—东盟商务区的市民王先生说，逢上下班高峰期，车辆长龙从竹溪立交排至民族青秀路口的景象很常见，想通过该路口一般要等上2—3个信号灯周期，非常浪费时间。

民族大道下穿青秀路隧道建设将有效缓解该路口的现状交通拥堵问题。据了解，下穿隧道与轨道地下站点工程合并建设。项目建设规模为地下三层，包括车站及隧道建设等，计划在2013年完成施工图设计工作，完成维护结构施工及部分基坑开挖与支护施工，2014年完工。

续建项目：

白沙三座立交明年9月前部分通车　　

白沙大道上新开工的白沙—壮锦立交、白沙—友谊立交和白沙—星光立交的建设正在紧张推进当中。目前，项目前期工作已经完成，施工单位全部进场。预计明年9月前，白沙—壮锦立交可以完工；白沙—友谊立交和白沙—星光立交则实现主线通车，全部工程至2014年建成。

备受市民关注的民主铁路立交，目前已进入连续框架桥施工阶段，预计在明年上半年完成铁路框架。

明年可以实现竣工的还有金湖路—民族大道地下交通工程。记者昨日在位于金湖广场南环道的施工围挡内看到，大部分地面已经被挖开。据悉，由于金湖路—民族大道地下交通工程地处埌东商圈核心区域，为尽量降低对道路交通和周边居民日常生活造成的影响，项目施工将分阶段进行。目前正在进行的第一阶段施工，将持续到明年1月25日。

道路

明年，南宁市将新建、改扩建一批道路，包括已经提出多次的城市东西向快速路，被正式列入施工计划。另外，茶花园路、长湖路和望园路等一批存在“断头”的道路，也将被拓宽和打通。

新建项目：

明年建城市东西向快速路

城市快速路这一新名词将出现在南宁的地图上，新建城市东西向快速路被提上日程。根据计划建议表，城市东西向快速路将于明年开工建设，道路等级为城市主干路一级，设计行车速度为80公里/小时。建设内容包括清川大道—民主路段10160米及民主路—厢竹大道段3169米。东段即民主路—厢竹大道段目前已经完成立项。

根据《南宁市城市总体规划（2011—2020）》，南宁市将建设四纵四横8条城市快速路，实现从城市内的任何一个地点，15分钟内就可以上到快速路。据悉，目前南宁市中心城区的南北距离约30公里，东西距离超过40公里。由东至西共有红绿灯交叉路口40个，通行时间需1小时以上。全程立交、无红绿灯的城市快速路建成后，由南宁东面到西面，全程只需半个小时左右。

一批“断头路”将被打通

现在的茶花园路，往东到长湖路就戛然而止，不过，随着茶花园东延长线工程(长湖路—中兴大道)的实施，延长后的茶花园路将下穿湘桂铁路。

计划新建的还有长湖路北延长线（长湖路—长堽路），也就是原来的长湖—长堽立交工程；望园路（东葛路—衡阳东路），也就是望园路至东葛路后，再向北延伸到衡阳东路。

五一西路延长线（沙井大道—罗文大道）也被列入计划。凤岭北片区一批“断头路”也将被打通，包括凤岭北路（快环—高坡岭路）、高坡岭路（凤岭北路—凤凰岭路）。

长堽路将延伸至厢竹大道

随着一期、二期改造工程的实施，长堽路这条贯穿南宁市茅桥片区和中心城区的交通要道可谓“麻雀变凤凰”，逐渐告别昔日的狭窄和坑洼，成为南宁市数一数二的景观大道。三期工程（那考河—厢竹大道）也计划于明年上半年开工。建设完成后，市民从民主路、园湖路一带去往埌东方向，就不必途经车辆较多的市中心，可以从长堽路直接上到厢竹大道，从快环到达埌东。

西乡塘区也有部分新建道路，包括动物园东侧道路工程（大学路—江北大道）、陈东路工程（原大岭路，大学路—江北大道）和创新路（鲁班路—安吉大道）。

续建项目：

园湖路扩建明年部分完成　　

作为打通“断头路”项目之一的衡阳东路（望州路—厢竹大道）今年已经开工。根据建设计划，望州路—景观大道南段将于明年底前通车。西乡塘区的另一条道路续建项目鲁班南路（大学路—江北大道），也计划于明年底建成。

另外，五一路（凌铁大桥—富宁立交）工程目前已基本完工；园湖路扩建工程（新竹路—星湖路），目前已经完成前期工作，预计在明年完工。