争议：

新政策还需辅助相应软硬件

汽车“三包”政策今年10月1日将实施，面对新政策，南宁的汽车销售商们目前正在研读；对于消费者来说，则有不少担忧。

“有没有权威的第三方，对汽车质量问题下结论。这决定了三包政策能否真正对我们有利。”消费者代表认为，对问题车辆鉴定，其标准和公正性，有待一个权威机构；政府部门应该建立起一个权威的检测机构，这才能辅助三包新政的施行。

汽车消费投诉重点

2012年度，广西各级消委会受理的60件交通工具类投诉，占到了总投诉的4.7%。去年8月份以来，南宁汽车消费维权服务站就受理了130多起汽车消费投诉。

汽车投诉的主要问题一是内在质量差，发动机和空调等主要部件在约定质保期内出现不同程度的质量问题；二是售后服务差；三是对消费者的投诉采取推委、拖延时间等不负责任的态度；四是汽车销售商不主动与消费者签订购车合同，一旦出现售后问题，消费者维权没有依据；五是汽车销售商不履行包修责任，在保质期内对出现的问题，以种种理由把责任推给消费者；六是汽车销售商欺诈消费者，有的4S店在汽车维修过程中，随意更换配件，甚至偷梁换柱。