各方热议“史上最严”出租车管理规定 司机担心恶意投诉
目前大多司机不怕投诉
市民张先生去年底从外地乘飞机回南宁,在机场问了近10名出租车司机,全部都要议价或拼车。他一怒之下声称要打投诉热线,没想到竟有司机扬言“随便你”。投诉后,由于他无法提供拒载证据,司机又不承认拒载,最后不了了之。
《办法》加大了对拒载等违规行为的处罚力度。市民蒙女士认为,这将有助于减少拒载等违规现象。但她对实名投诉有点担心:自己的个人信息会不会被被投诉司机知道,找上门来报复?对于投诉者可获200元奖励的新规,不少市民表示一般不会为了奖励而去投诉。
南宁市运管处有关人士表示,对于实名投诉的市民,管理部门将做好个人信息保密工作,市民对此无需担心。
客观上鼓励乘客较真
不少出租车司机表示,新《办法》“太严厉了”。如被查实拒载、拼客、宰客、议价一次就要被开除,“连饭碗都没了”。对于一年内被实名投诉拒载、拼客等行为两次,即便没有证据也要扣满12分,最后被开除的规定,多名司机均担心会被竞争对手或与自己有私怨的人利用。
有的司机对投诉人可获200元奖励的规定感到担忧,客观上鼓励更多乘客“较真”。但同时也有司机认为,只要遵守相关法规,就没有必要担心被投诉。
南宁市运管处有关负责人称,对于实名投诉,他们也会通过技术手段进行调查,不会毫无凭据地处罚司机。“首先恶意投诉的这种概率很小。另外,如果一位乘客愿意实名来投诉,愿意花时间来配合我们调查,他所提供的信息与我们技术手段能查到的也一致,我们更倾向于相信他确实是受到了不公的待遇。”
打的难能否解决
不少受访的出租车司机认为,《办法》实施后,可能会出现更难打车的情况。司机李师傅表示,为了避免投诉,不少司机可能会在晚高峰交班时间直接压下计价器,不管谁招手都不停,以免遇上一名“较真”的乘客而丢掉“饭碗”。
一些往返机场的个别司机还想出了一些钻《办法》空子的拒载“技巧”。如上午7时左右碰到要去机场的乘客,就谎称自己刚上完夜班,有点头晕,跑机场高速不安全,建议乘客从自身安全考虑,换另一辆车,这时一般乘客都不会计较。还有停在路边候客的司机,有乘客来的时候先不说话也不动车,等乘客主动说出目的地后,如果不想去,就立即找个“正要吃饭”之类的借口。
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