4月22日晚，两位175岁的“小叶榕老人”已经修枝，在空荡荡的封闭施工现场内，等待第二天的到来。

南宁市朝阳路有三棵历经百年风雨的古榕树，承载了“老南宁”无数回忆。由于南宁地铁一号线朝阳广场站施工需要，4月22日上午，该区域中的两棵百年大榕树被修枝，准备移植到南湖名树博览园。有关部门对这两棵古树的移植进行了反复调研，将全力确保古树顺利“挪窝”

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此次需要移植的两棵小叶榕位于朝阳路人行天桥附近，编号分别为004号、005号，树龄均高达175年，2009年被南宁市园林管理局挂牌保护。记者看到，这两棵古榕枝干发达，长势茂盛，高达十几米，尤其是004号树干很粗大，需要4个人才能将它勉强合抱。

4月22日上午，南宁市绿化工程管理处十几名绿化工人在高空作业车上给这两棵古树修枝。经过两三个小时作业，两棵树顶部大部分的枝干已经被锯掉，割下来的枝条被车辆及时清运走。

朝阳路上包括古榕树在内的路树，是由绿化工程管理处养护一所进行养护，此次也由养护一所负责移植。说起这两棵古榕，工作人员也是赞不绝口：“它们可谓是朝阳商圈发展的见证人，观赏价值很高，尤其是004号榕树树形非常美观，冠幅很大，就像一把巨大的遮阳伞”。

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工作人员说，此次移植经过了精心准备，由于树干有伤口很容易被菌类等侵入，在砍树干之前，已经对树木进行全面消毒杀菌。移栽地的回填土壤是从别处运来的肥沃土壤。此外，在新移栽树坑底部将会铺上一层鹅卵石和细沙，下方还会分布透水管，多余的水分会透过沙石排到透水管，以防树根被过多水分浸泡而腐烂。

今日上午，古榕将继续被修剪一些枝干，工作人员用钩机破开水泥地面，再人工开挖树根。挖出来的树根要用草绳、胶带包扎好。考虑到树木太大，白天运输会影响交通，计划在今晚运到名树博览园，从修剪到重新种植，整个工期预计要5天。

万棵植物随迁黄葛榕留守原地

据介绍，建设南宁地铁一号线，共有10458棵绿化植物需要移植。目前，20个站点的绿化植物已经移植完毕。在配合施工的同时，园林部门会尽可能地保护现有树木。

与一般的树木移植所需的报批手续不同的是，古树名木的移植把关非常严格，除了召开专家论证会，上报园林部门外，还要经过政府部门把关。

在地铁一号线朝阳广场站附近，除了004号、005号小叶榕外，还有一棵编号为006号的黄葛榕，树龄145年。有关负责人介绍说，原本只需移植005号榕树，但后来地铁施工队进场勘查发现，004号榕树根系离施工作业处仅有2.5米，该处地铁施工挖坑将深至地下32米，对004号古榕影响很大。经过园林专家论证，决定同时移植004号古榕。而006号古榕距离施工处约4米，不致被施工破坏，得以原地保留。

有望开枝散叶 “老南宁”依依惜别

住在朝阳路附近的陈女士是土生土长的南宁人，听闻古榕要移植，她有些惋惜，但更多的还是祝福。她说，小时候父母经常带她到古榕下玩耍，她还经常和小伙伴们在树荫下做游戏，“现在50多年一晃就过去了，古榕树下有我太多儿时的回忆，以后在朝阳路上就见不到这两棵古树了，真是很舍不得”。陈女士打算等古榕移植到南湖名树博览园后，再去看看它们，“就像去见见老朋友一样”。

网友“记忆”说，他小时候经常爬到这几棵古榕树上玩，那时觉得那几棵树好高，爬上去很艰难。以前树木上经常有一些绿色的小鸟出没，小时候不懂事，他还在古榕上拿弹弓打小鸟。

另一名网友也表示，她一直很钟意朝阳路上的这几棵古榕树，“以后只有到新地方去看它们了”。

古语有云，“树挪死，人挪活”，有一些市民表达了对古榕移植的担忧，它们能否移栽成活？工作人员表示，这两棵古榕树经过精心移植后，遇到肥沃的土壤，根系、枝干会长得很快，可以开枝散叶，“南宁市第一棵移植的古树就是那棵编号为006的黄葛榕，从南宁饭店前移植到朝阳路，目前也长得不错。园林部门对古树移植已经有丰富经验，不少古树移植后同样长势良好，市民不用太担心”。