回应2：公交出行

7月底前新增300辆公交车

【问题】南宁市轨道交通开工建设后，朝阳广场地铁站已围挡封闭施工，火车站也即将围挡施工。市民在闹市区想搭趟公交车，到了上下班高峰，要等很久才能等到一趟。在如此拥堵的情况下，如何保障市民公交出行，交通部门有何作为？

【答复】南宁市交通运输局负责人答复，今年南宁市将新购300辆空调公交车，这也是南宁2013年为民办实事项目。目前，该局已完成150辆混合动力公交车的谈判采购工作。100辆天然气公交车和50辆中小巴，也在准备开展招投标工作，力争在今年7月底前，将300辆公交车全部投入运营。通过投入运力，来缓解市民乘公交难。

而50辆新购的中小巴，将在轨道交通1号线沿线出行需求量大的区域附近，划定范围内投放。这样，就形成以支路、次干道等道路上运行的“微循环”公交线路，为轨道交通1号线主要道路分担交通流量。中小巴将以发班密度大、灵活运行的方式，加强与常规公交线路的衔接。缩短市民步行换乘距离，就可以较大程度减少短距离小汽车、电动车等交通量，从而减少主干道的交通压力。

【市民看法】“中小巴公交车跑闹市区？这似乎在县份比较常见，一般都是随喊随停，确实很方便。可在大城市都发展双层公交了，弄不好，这个中小巴怕反倒会添堵。”市民闭先生表达了他的担忧。不过，他也认为，中小巴确实车身灵巧，比大公交车要灵便。如果发挥好优势，也许真能起到衔接作用。

回应3：驾考难

扩充教练员队伍合理增加教练车

【问题】想考个驾照，从报名到拿到驾驶证，样样都要排队。有不少市民反映，学车时间长、费用高，这是啥原因？有没有办法能缓解驾考难？

【答复】自治区交通厅综合运输管理处负责人答复，2012年，国家关于驾驶员培训的一些政策法规发生变化。不少人因担心培训和考试更加严格，因此各地都出现学员扎堆报名的情况，造成各地驾校出现了学员积压的现象。他们已经通过扩充教练员队伍数量，合理增加教练车等办法，积极引导驾校增强培训能力。目前，积压情况已经得到了有效缓解。

作为学员也应该理解，过去是监管不到位，不少驾校迎合学员“少学快考”的心理。学员没有学够学时的情况下，就安排学员考试。培训时间短，收费就低。如今，管理规范了，学员学的时间长，培训费高了，但培训质量比过去有大幅提高，对学员自身有好处。

【市民看法】卢小姐认为，规范学车时间，对驾驶员来说确实有好处。以前，她考驾照确实耗时少，可拿到证后，实际上，并不敢驾车上路。她认为，在增加学时的同时，驾校应更加注重学员实际上路处置能力的培训。这样，才会真正减少“马路杀手”。