日系车相对保值且好卖

二手车的价格自然离不开新车的行情，如果一款新车推出市场后，老是降价或者打折，在二手车市场中自然不太保值。

据业内人士介绍，2006年时，以中国的汽车消费水平能够称之保值率较高的车辆，还停留在桑塔纳、捷达等入门车型上，而在2010年的时候，已经上升到10万元左右的车型上了。

覃先生告诉记者，在广西市场，日系车的保有量比较大，自然在二手车市场的比例就大。“日系的一些车型相对保值，如其他车型降了3万，那么这些车也许就降2万或者2.5万这样。像本田CRV，是二手SUV市场的领头羊，多年来保值率一直很高。”

延伸阅读汽车也有青春期啥时卖车有讲究

记者 李平

在望州路东森汽配城做汽修生意的李先生可以说是“阅车无数”。李先生说，车和人一样，也有不同的时期。那到底什么时候卖车最划算？我们以一辆10万元的家轿为例，让行家李先生来帮我们算算账吧。

【新车期】推荐程度：★

1-2年或运行公里数在2万公里以内，是汽车状况最佳时段，只需要按常规保养，基本不会有什么问题，保养一次费用在200元左右。这个时候卖车是最不合适的，因为车子过了磨合期，操控性最佳，车况也是最好状态，但因为新车一落地就掉价1万元左右，且是根据发票上的价格掉价。

【稳定期】推荐程度：★★★★★

3-5年或运行公里数在6万公里以内。使用两年后，汽车多少会有些小毛病，更换一些易损件，如刹车片、轮胎、减振器等等，每次保养费用800元-1000元。这个时候的车，是二手车市场里的“香饽饽”，价钱也比较稳定，此时出手最划算。在二手车市场里，成交率最高的也是5年内的车。