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交通乱象·电动车违章有恃无恐

作为目前最为大众的出行工具，电动车可谓是万千宠爱于一身，环保、便利、经济的优点使其在城市交通中占有一席之地。因此，南宁电动车数量这几年也在激增，数量惊人。目前南宁市的电动车并没有上牌管理，其合法身份一直没有得到官方明确认可。正是因为缺乏统一的规范，让电动车违章向来有恃无恐。

“你看看，每天上下班高峰期，市内各大路口几乎都有电动车横冲直撞，抢道、逆行、穿隧道，让人触目惊心。”说起电动车，市民陈先生可谓是怨气十足，其70多岁的老母亲上个月在淡村市场附近被一辆超速的电动车撞倒，至今腿伤都没有痊愈。

在很多人看来，没有合法身份的电动车，就如穿梭在城市各角落的野马，违章行为随处可见。这并非只是部分市民对它有偏见，屡屡因电动车违章而引发的交通事故，也在“控诉”着它的罪行。

“就算被交警抓到，也就是口头教育或是罚款，违章成本太低了。”受访市民表示，没有合法身份的“野马”却成了市民出行的主力军，必须不惜代价严管严治。当然，这种严管严治，并不是一刀切或是一罚了之。

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交通乱象·出租车时有拒载乱收费

在都市江南小区当保安的刘老伯说，自己在南宁居住了几十年，最怕等出租车。“你可能会说我夸张，但这是真话，我几乎每次打的都一肚子气。”刘老伯说，他遭遇过出租车拒载、不打表乱收费，甚至因行李太多被出租车司机数落等。

刘老伯记得最清楚的，是有一次从隆安老家乘坐客车到埌东站。当时已是夜里11时了，只好打车回家。可是一听说要到江南区，司机喊价50元，还坚称不打表。“怎么可能，顶多就是30多元，坑得太厉害了。”刘老伯拒绝了。他随后连拦了数辆出租车，不是拒绝搭载便是开高价，这让他气愤不已。

而大学生小周也遭遇过类似的经历。今年寒假他从外省坐火车回到南宁，在火车站附近连拦了三辆出租车，明明是空车，但司机都没有停下来。最后，他好不容易搭上了一辆出租车。回到家和家人一说，他才发现被坑了15元车费。

“出租车是城市的窗口行业，出租车司机的服务态度代表着南宁，如此行为，对城市形象的打击是很大的。”小周感慨道。

采访中，市民除了对出租车拒载、乱收费现象不满，也批评了部分出租车横冲直撞、乱超车、闯红灯、司机态度恶劣等不文明行为。