链接

广西各市力招频出

吴丽萍　王秋霞　覃 菲

柳州

使用IC卡系统对公营车辆进行加油，此举可避免加油量难以掌控的情况，有效降低运输成本。协调和衔接各种运输方式，通过协调和衔接，车辆之间的安排也更合理，有任务的车辆上路，没任务的车辆进行保养或休息，可有效减少能量损耗和尾气排放。

桂林

鼓励道路客运企业开展客运班线公司化改造。以往由于大都采用承包经营模式，班车甩客、倒客、宰客、兜圈慢游、站外揽客等情况时有发生，车辆多、散、乱，不仅浪费资源，还加大了汽车尾气排放量。实现公司化改造后车辆统一管理统一发班，减少了部分车辆实载力不高的现象，也有效提高了节能减排工作成效。

梧州

严格执行运营车辆的市场准入制度和淘汰制度，加速淘汰高耗能的老、旧车辆，引导营运车辆向大型化、专业化方向发展和转变。

加快推进运输车辆柴油化进程，广泛推广和使用混合动力和清洁能源。

规范道路客运行政许可，对从事省际、市际客运班线及旅游客运经营的，要求原有班线车辆实载率达到70%以上，方能许可新增运力；对经营期限届满的班线车辆实载率低、运力过剩的，不再予以延续经营许可。