整治10处拥堵路口

现状：

在采访中，不少市民表示，南宁市区有不少拥堵的路口、路段，交警方面还需加强监管、疏导的力度。

措施：

对市民反映较多、容易引发拥堵的桃源双拥路口、秀厢大道北湖立交桥底、秀厢大道友爱立交桥底、厢竹大道邕宾立交桥底、竹溪大道城市规划设计院路段、民主园湖路口、昆仑大道药科学校路段、中兴大桥中尧路口转盘、江北大道桃源桥底、华东南京路口等10处交通秩序乱点实行挂牌督办整治，按照“一点一方案、一路一办法”的原则，科学制订治理方案。

新建7处快速理赔点

现状：

对于目前南宁市区内的“堵”局，交警部门分析认为，不少拥堵是由一些小事故引起的，而这些小事故不快速处理又加剧了拥堵。

措施：

《方案》对推行轻微交通事故快处快赔提出了设想——在市区现有的3个轻微交通事故快速理赔服务中心的基础上，今年计划在江南区、西乡塘区、兴宁区和青秀区4个城区共新增7个快赔服务点，方便驾驶人快速处理轻微交通事故。

同时，相关部门将调整完善“单行”、“限左”措施，试行在部分单行路段分时段限制管理，提高道路资源利用率；把中华路、星光大道、民族大道、东葛路、仙葫大道、安吉大道、蒲津路、五象大道、科园大道等9条道路纳入“示范路”建设等。

4个路口渠化改造

现状：

近年来，南宁市面积不断扩大，一些新城区道路规划不合理，频繁扩建，旧城区道路设施维护跟不上，烂路加剧拥堵。采访中，不少市民表示，南宁城市道路对拥堵的“免疫力”不高，不足以应付日益增加的车辆。

措施：

《方案》中提到，要全面加强支路网系统规划建设，2013~2014年规划建成支路不少于100条，长度100公里以上；新购300辆空调公共汽车、新建300座公交候车亭、改造40座旧公交候车亭、新增和更新改造300座公交候车站点候车凳。

对城市主、次干路交叉口根据交通状况进行渠化改造，2013年完成友爱北立交桥底、邕武立交桥底、金象德政路口、五合大道仙葫大道路口等4处道路交叉口的渠化优化改造，提高节点通行能力。力争两年内新增路内停车泊位5000至1万个，其中2013年将建设2500个。此外，从2013年起各城区每年新建、恢复5~10个公共停车场或配建停车场，其中每个城区选定1~2处公共绿地开发建设地下公共停车场。