【设想一】在部分路段禁“电驴”

通过这次征集意见，自治区有关电动自行车的管理办法将出台实施，南宁市相关实施办法的出台也会跟上。对于有庞大电单车保有量的南宁市，应该如何管理70万辆“电驴”？

据南宁交警部门介绍，10年前，朝阳路就开始“禁摩”，目的有二，一是途经朝阳路的车流量太大，“禁摩”可缓解朝阳路的道路交通压力；二是朝阳路接人民路及新华街，而从新华街人民路出入步行街的行人非常庞大，为了防范事故发生而“禁摩”。

“‘禁摩’起初的几年，电单车还没兴起。如今，每天行驶在朝阳路的电单车或轻便摩托车，数以千计，而且由此发生的交通事故也不在少数。如要达到原先‘禁摩’设想的效果，朝阳路必须得实施‘禁电’。”昨日下午，管理朝阳路辖区的南宁市交警四大队一名中队长对记者说。

随后，记者就能否在一些路段“禁电”采访了数名市民。市民熊先生就表示，如果真能分路段“禁电”，他建议快环道路“禁电”。“电动车在快环道路行驶，速度又快，而驾驶员又没有受过交法培训，与其他车辆一发生碰撞，不死即伤。”熊先生说。交警部门也证实，在快环上由电单车引发的交通事故，大多为死伤事故。

所以，有市民提出，能否在南宁市一些拥堵路段及危险路段“禁电”。