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南宁火车站将“大变脸” 站底跑地铁门前又起高架
时间: 2013-06-04 | 文章来源: 广西新闻网综合

  多条高铁计划年内开通

南宁火车站将“大变脸” 站底跑地铁门前又起高架

 

“今年我区将建成并开通运营7个高铁项目,新增高铁运营里程1137公里,约占今年全国新增高铁里程五分之一。”自治区铁路建设办公室副主任罗伟介绍,我区正全面开展铁路项目建设攻坚战,力争今年8月建成开通沿海高铁南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海段和湘桂铁路衡阳至柳州段;力争今年11月建成开通柳州客运专线、南广铁路南宁至黎塘段、黎塘至梧州段。

南宁至钦州

预计只需半小时

“南钦高铁开通运营后,南宁人到钦州去吃海鲜非常方便,可能钦州那边的菜还没点好,南宁的客人就已经到了。”罗伟介绍,高铁开通运营,特别是高铁网络的形成,将带动大量人流、物流,促进工业化、城镇化发展,大大加强中心城市对周边城市的辐射作用,普通群众的生活,也将发生巨大的变化。

据介绍,我区今年计划开通的几条高铁设计时速均为250公里,除柳南客专外,其余高铁均为客货混跑。按原铁道部的有关规定,为了安全,高铁开通初期会降低速度运行。南钦高铁开通后,南宁至钦州预计只需30多分钟,比在南宁坐公交车从埌东到市中心还快。

南宁至北京

将“朝发夕至”

湘桂高铁的开通也很值得期待,柳南客专及湘桂铁路衡阳至柳州段开通后,将在衡阳接上京广高铁,形成高铁网络,届时南宁至北京可一路搭乘高铁,预计南宁至长沙4个多小时可到,南宁至北京将实现“朝发夕至”,约12小时可到。

据悉,我区境内在建的其余高铁也正有序推进——贵广高铁计划年底基本完成线下工程,开始实施铺轨,2014年5月份完成铺轨;云桂高铁计划今年年底完成线下工程60%。

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