七嘴八舌说上牌

——直击首府电动自行车上牌管理征求意见座谈会现场

6月13日下午2时许，正值上班高峰，位于南宁市民主路的非机动车道行驶缓慢，数辆电动自行车（以下称“电驴”）频频闯入机动车道，在车流中肆意穿行，险象环生。其实，像这样的“镜头”，南宁市并不少见。据交警部门保守估计，目前，南宁市已有超过80万的“电驴”大军，由于缺乏有效管理，造成城市交通拥堵、交通事故频发。

为加强和规范电动自行车管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全畅通，南宁市拟对“电驴”进行上牌规范管理。“电驴”上牌是否收费？超标车让不让上牌？“电驴”申领驾照需不需要驾考？……6月13日，南宁市民关注已久的《南宁市电动自行车登记办法（征求意见稿）》揭开神秘面纱，该市还举行征求意见座谈会，来自社会各界代表围绕相关焦点问题展开了热烈讨论。

焦点一

“电驴”上牌是否收费？

“电驴”上牌这事，其实年年有传闻，不少南宁市民因此笑称：“只听过雷声，没见过下雨。”

“这一次，可是动真格了！”征求意见会上，南宁市交警支队支队长李秋生表示，在自治区政府的授权下，南宁市委、市政府决定，2013年8月拟启动全市电动自行车集中登记上牌工作，2014年1月起全面实施规范化管理，遏制电动自行车交通违法蔓延态势。也就是说，“电驴”必须要上牌后才允许上路。

“‘电驴’集中上牌管理，收不收费？”“是否会增加‘电驴’持有人的负担？”“市政府能否作为一项民生工作给予专项补贴？”“南宁市‘电驴’大军庞大，涉及群体复杂，必须从争取‘群众理解支持，维护社会稳定，确保平稳过渡’的角度考虑。”

不少代表认为，“电驴”能否实现让车主踊跃上牌，降低门槛是关键。如果费用低，手续简，上牌率就会大大增加。一位群众代表建议：“可以参照柳州市试行对“电驴”进行备案管理的经验，宜采取设置一定的缓冲期限，实行集中登记并免收工本费。”南宁交警一位负责人也表示：“为了迅速推开电动车上牌的工作，办法考虑对前期上牌的给予免收相关工本费。”

征求意见稿中规定，办法实施之日前购置的电动自行车，车辆所有人应当在2013年12月31日前，到公安机关交通管理部门设立的登记点进行车辆登记。办法实施之日起新购置的电动自行车，车辆所有人应当自购车之日起30日内到登记点进行车辆登记。同时，按照物价、财政主管部门核定的收费项目和收费标准，缴纳相关费用。

本办法适用于南宁市6城区范围内的电动自行车登记工作。