南宁城管部门“围剿”泥头车

佛子岭路不再是“重灾区”

广西新闻网-当代生活报记者潘登

南宁市开展畅通整洁有序大行动以来,整治工地乱象和泥头车撒漏问题,成了南宁城管、建委等部门的头等大事。全城“围剿”下,效果如何?下一步对全市采取的重罚严管措施,能对工地乱象和泥头车撒漏起到整治作用吗?邕城的工地中,有不少是重点工程,怎样才能既保工程进度,又不影响城市环境?

讲述

终于敢脱下口罩骑电动车了

“白天骑车的时候,不用戴口罩了。”提到经常“沙尘滚滚”的佛子岭路,凤岭北片区很多居民对此抱怨不已,但6月19日中午,市民刘一宇骑着电动车,潇洒地行走在佛子岭上。佛子岭路是刘一宇每天上班的必经之路。几个月前,整个佛子岭像是一个大工地,马路上、花圃上、沿街铺面门前都有厚厚的灰。有一次,刘一宇在家刚洗完澡,接到公司加班的电话,他急忙开电单车走佛子岭路去公司,到了公司后,他的头上、衣服上都沾满了灰。

这样的状况持续到5月。5月,城管、环卫等部门频繁到佛子岭路进行整治,人行道和花圃开始变得干净,附近店铺也渐渐敢开窗开门做生意了。

行动

实施“双限”管理 24小时监控

佛子岭路之所以有那么大的整治效果,是因为今年5月凤岭片区违章泥头车联合执法专项整治行动启动后,城管等部门对泥头车污染撒漏“重灾区”佛子岭路一带实行24小时全天候监控泥头车及工地。通过5个监控点来提前预防泥头车轮胎带泥、车厢盖板带泥,超高装载出行等行为出现,有效控制了佛子岭路扬尘污染问题。

不过,在严管区外,安吉大道、佛子岭路东段、凤凰岭等路段,泥头车和工地管理并不是很理想。

“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”实施方案提出,今后在整治工地乱象方面,将要加强工地监管,硬化出入口,设置冲水平台,严格围挡作业,及时清运垃圾,保持工棚整齐美观,加强待建工地清理,实行临时绿化或设立围挡。

在整治渣土运输车辆方面,要强化联合执法,实施“双限”管理和24小时监控,取缔非法渣土运输车辆,对渣土运输车辆带泥上路、运输撒漏、乱倒建筑渣土等实行严管重罚,强化建筑垃圾运输监控,到2014年实现合法运行渣土运输车辆GPS安装率达100%,各城区设置合法建筑垃圾消纳场1个以上。

从2013年7月1日起,南宁市所有从事建筑营运的泥头车必须严格按照规定实施机械化密闭车辆,车体统一使用绿色。非机械化密闭车辆泥头车将不准许在南宁市范围内从事建筑渣土运输营运,各施工工地也将被通知不得聘用非绿色的施工车辆。

路口有交警、协管员,还有待驾考的学员维持秩序

部分电驴变乖了文明意识加强了

昨日,在南宁市中心,行人经过路口时仍有闯红灯现象。

核心提示

自3月15日南宁开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”以来,行人闯红灯、电动车交通乱象等违法行为已大为减少。19日,记者采访了邕城一线民警罗棋宾,听他讲述了邕城交通的3大转变。

转变1:

查处的违法车辆数变少了

罗棋宾是南宁市公安局交警支队一大队民警,管理辖区在西乡塘片区。辖区内的电动车交通乱象是让交警头疼的事。

交警一大队在辖区范围内设置了多个查处点,以友爱立交桥底为例,在开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”前,交警一大队会在交通高峰期派民警前去指挥疏导交通,并对电动车的违法行为进行不定时的整治。在开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”以来,交警一大队每天都会派警力前去友爱立交桥底严查电动车及行人的违法行为。

罗棋宾说:“经过一段时间的常态查车,现在友爱立交桥底电动车违法行为已有所改观,从以前每天查到七八十辆次电动车违法到现在的四五十辆次。”

转变2:

路口维护秩序的人多了

细心的市民会发现,现在南宁各个路口的见警率提高了,协管员多了,不时还有待考的驾考学员在路口维持秩序。

罗棋宾说,南宁市现在不少路口的交通秩序之所以有序畅通,是因为路口维护交通秩序的人多了。在开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”前,南宁各大路口虽然也有交警在维护交通秩序,但无论是人数还是声势都不够现在强大。他希望这种多人在路口维持秩序的状况一直延续下去,震慑那些打算违法行驶的车辆及闯红灯过马路的行人。