许多市民走在路上时偶有这样的遭遇：行驶在前面的公交车突然冒出阵阵黑烟，躲又躲不及，无奈被迫吸“二手烟”。据称，目前南宁有“冒黑烟”的公交车达409辆。这次，南宁市交通部门要下猛药治理这些“冒黑烟”的公交车了。11日，记者从南宁市交通运输局获悉，根据“美丽南宁·清洁乡村”会议的有关精神，为改善和治理公交车“冒黑烟”现象，该局制定了《南宁市交通运输局2013年公交车尾气污染专项治理方案》（以下简称《治理方案》），要求“停一批、修一批、换一批”，对“冒黑烟”公交车先停运，后修理。

《治理方案》明确，实施治理阶段在7月份开始，到8月份结束。在这段时间内，各公交企业要做好公交车尾气治理计划，分批安排车辆进行规范的检查维修，重点对列入治理“冒黑烟”的车辆进行专项检修治理，更换必要的零配件。交通部门还将安排一定的资金对“冒黑烟”的车辆进行修理。

交通部门下猛药对“冒黑烟”的公交车进行治理后，公交车再“冒黑烟”怎么办？《治理方案》中，还分抽查验收阶段和长效治理阶段，对经整改过的公交车进行抽查，对不达标车辆进行处罚。

据介绍，抽查验收阶段是在9月份进行，在本月路检时对“冒黑烟”的公交车进行登记，如某车已列入治理范围的，将被扣除该车治理补贴资金；9月15日前由环保检测站（线）对公交车进行尾气排放或烟度检测，检测不合格的车辆不予发放治理补贴资金；公交企业与市运管处签订责任书，承诺自2013年9月15日起两年内公交车一旦发现“冒黑烟”必须自行停运治理，无法治理的“冒黑烟”公交车或“黄标车”要提前进行报废或更新。

“长效治理阶段是10月1日以后进行。”南宁市交通部门负责人说，各公交企业专项治理过后应制定公交车尾气排放维保或更新车辆计划，确保治理过后长期保持公交车尾气排放达标，对不达标车辆将严格限制上路营运线路范围或由有关部门进行处罚。