里外都是“自动化”

在站房二楼的指挥调度中心,办公室中间摆放着几台电脑,三名身着制服的工作人员已经在此工作。面对电脑正前方的墙壁,上半部分全是透明的玻璃,放眼就能看见站台上的一切。

鹿寨北火车站站长黎荣林介绍,他也是第一次在高铁站工作,高铁站给他们的最深印象就是“自动化”。

5月14日,黎荣林就与10名工作人员前来上班,一是监督施工,二是调试设备,适应工作环境,为动车的到来做好准备。高铁站使用的是计算机连锁调度,相关程序设置好后,各车站调度及列车工作人员都能对列车的行进一目了然,减少了车站调度与各列车上的工作人员一一联络调度的麻烦。

以前的“人为主机为辅”转换成“机为主人为辅”的操作,与同样大小的车站相比,高铁站的人员比普通站将减少一半。先进的设备,提高了工作效率,行车、旅客的安全也更有保障。

此外,车站周围的路灯,都会根据周围环境的光照程度,自动调节或开或关。

上车出站自己“刷”

在高铁站,到底是如何买票上下车呢?站内设备基本添置完毕,记者在黎荣林的带领下,模拟了一下买票上下车的全过程。

面对候车室,右边为售票窗口。7个售票窗口一字排开,最右边的窗口较其他低约40厘米。黎荣林说,这是专为残疾人设立的便民窗口。在残疾人窗口旁边,还有两台等待安装的自动售票机。在窗口或自动售票机处,都可以凭身份证等相关证件买票。

购票后,左转进入候车室。候车厅的进站口摆放着4台长约1.5米、高约1米的机器,机器前端有一个黄色的区域,写着“刷卡区”、“磁票入口”。“这叫应答机,乘坐高铁不用检票。”黎荣林介绍,乘客进站前,出示车票或身份证在黄色区域刷一下,机器会有相关提示,通过后就可进站。

黎荣林说,出站口也有4台应答机,乘客出站同样要刷一下车票或身份证,机器确认后方可出站。