超标“电驴”禁止上牌“大限”已过，但超标“电驴”销售并没有如期出现冷清。昨日，中华路电驴销售一条街购车的人依然较多，商家承诺开“手工发票”可更改购车日期，保证上牌。但是目前南宁市场上绝大多数都是机子出发票，不可能更改发票日期，10日过后购买超标电动车的市民应小心谨慎，以防上当。

超标电动车仍在出售

近一周时间，电动自行车销售市场十分火爆，趁禁止上牌“大限”之期未到，来购买超标电动车的市民络绎不绝。本以为10日过后，电动车市场上不再出售超标电动车或者超标电动车市场会出现回落现象，但出乎意料的是，大限之后，大量“龟车”仍旧在出售，来购买超标电动车的市民仍然不少。

昨日，在中华路走访途中，记者看到，不少电动车销售点门口，许多销售人员在给购买者安装新购买的超标电动车，而店内，还在看车的市民也不在少数。在广州五羊电动车销售点内，“优惠期间”的横幅仍然存在，不少市民冲着这几个字到店内看车，咨询销售人员，店内销售场面十分火爆。

而在绿源电动车销售点门口，新到的超标电动车在卸货，店员们将新到的车陆续搬到店内出售。在一家小鸟电动车销售店，店内的“龟车”已经销售完了，但当记者问是否还有时，店员告诉记者，本周四将会进一批新的“龟车”。

达标电动车无人问津

“等了很久终于等到今天”，这本是代理达标电动车销售商的心声，以为大限之后，达标电动车市场销售会出现回升。但记者走访时发现，各大电动车销售点内摆放出售的仍然是超标电动车，在那里咨询、了解、购买的市民，他们针对的对象也是超标电动车，对于达标电动车却无人问津。

当记者问道，是否有达标电动车卖时，有些店里只有一两辆，而有些店内一辆都没有。店内销售人员告诉记者，达标电动车无人问津的原因有几个，首先是现在市场上九成都是超标电动车，几乎没有达标电动车；其次，达标电动车售价相对超标车来说比较高，而且电池用完之后，如果换新的电池要2000元左右，旧的电池也要1600元左右；再就是达标车很慢，按照规定限速在每小时20公里内，不符合市民出行要求。

“3200元一辆。”在一个牌子电动车销售店内，销售人员指着店内唯一的一辆达标车，价格和48伏的“龟车”价格无异。

超标电动车价格居高不下

在中华路电动车销售点，一些店摆在门口的超标电动车上插着价钱标码。记者看到，在一些小品牌店内，60V的“龟车”价格都在2900-3000元左右，48V的“龟车”价格则是2450元左右。而一些比较大的品牌，如富士达电动车，销售人员告诉记者，60V的“龟车”最低也要3200元。

在一家小品牌电动车销售点内，一位市民开着自己一个月前买的48伏电动车来维修，记者从他口中了解到，他一个月前买的电动车才2600元，而现在卖到2800-2900元，普遍涨了200-300元。

大限之前，超标电动车的价格就在普遍上涨，10日超标“电驴”禁止上牌“大限”之后，市民期待的价格回落依然没有出现，超标电动车的价格仍然居高不下。