编者按

8月1日，民主铁路道口，全面通车了；8月10日，忍受了近8个月的堵塞，三座立交桥（白沙—星光立交、白沙—友谊立交、白沙—壮锦立交）白沙大道方向实现全线贯通；今天，一座“悬”了近10年的跨江大桥——凌铁大桥，也终于通车……8月28日，南宁市将有一些与市民出行息息相关的道路桥梁工程竣工通车，新的通途，正改善着人们的出行。

核心提示

8月27日上午9时，阳光洒在南宁凌铁大桥江北引桥崭新的沥青路面上，一辆轿车迎着阳光，从大桥上缓缓驶来，在凌铁大桥上转了一圈，项目业主上级单位，南宁城建集团董事长黄宗光下车后，脸上露出了满意的笑容，这座悬在邕江上将近10年的大桥终于可以投入使用了。凌铁大桥只是南宁市在8月28日实现通车的众多城建项目之一，这一天起南宁出现了新的通途。

新通途

路网发生大变化

过江又多一个选择

今天起，出行的市民会发现，南宁城市路网悄然发生了变化，一些原本封闭施工的项目，变成了方便人们出行的通途。

细心的市民会发现，凌铁大桥项目最近都是繁忙景象，无论白天黑夜都能见到建设人员的身影。27日，在凌铁大桥江北引桥，记者看到大桥已经具备了通车条件。项目业主南宁城建集团旗下南宁城投公司总经理李锡坚告诉记者，28日凌铁大桥将投入使用，行人和车辆可以选择凌铁大桥过江，而道路的一些配套附属设施将在大桥通车后逐步建设完善。这座建设了将近10年的大桥，终于可以供人们使用了。

从埌东到机场一路顺畅

白沙星光路口、白沙友谊路口、白沙壮锦路口，一直是白沙大道上的“拦路虎”，给取道白沙大道前往南宁吴圩国际机场的人们造成了不少困扰。8月10日，位于这3个地方的立交桥实现白沙大道方向通车，人们从埌东前往机场的“拦路虎”被扫除了。李锡坚介绍，28日，白沙—星光立交、白沙—壮锦立交，东西、南北方向主干道也将实现全面通车，东西、南北方向车流错开后，白沙大道方向通行更加畅通。

往来金湖南、北广场不用绕圈

往来金湖南、北广场，让众多市民头痛的就是不能横跨民族大道，只能通过金洲路和金浦路绕行，而这两条道路路幅本就不宽，经常出现拥堵。不过在28日这一天，位于金湖广场的民族大道—金湖路地下交通工程通车后，南宁市民的这个烦恼也将消除，人们可以通过下穿交通，往来于金湖南、北广场。

此外，记者还了解到，青秀路扩建工程道路也已经全部建好，路面上的电缆架已经全部拆除，市民通行将畅通无阻。凤岭南路连接仙葫的部分也实现了半幅道路通车，待道路全面通车后，往返仙葫的市民，不需要再去挤民族大道了。

青秀路拓宽至45米

青秀路是民族大道通往凤岭隧道的主要通道，全长1900米，但由于原有的道路路幅比较狭小，加上沿线商业区人流、车流量逐渐增大，每次来到青秀路最让市民烦恼的就是因道路拥挤而造成的堵塞。

不过如今的青秀路已经旧貌换新颜，原来30米宽的水泥道路，已经被拓宽成了45米宽的双向六车道的沥青道路，行车时速可以达到50公里。原来占用半幅道路的电缆支架，在28日前已经全部拆除，市民可以畅通无阻的通行。

凤岭南路通车后从青山路到仙葫只需10分钟

在设计规划时，凤岭南路是一条连接青山路至仙葫开泰路的主干道，但在之前这条道路一直是断头路，人们行驶较多的是凤岭南路（青山路—青环路）部分，但是过了青环路沿着凤岭南路继续走1公里，道路就断了，南北高速挡在了道路面前。

记者从南宁城投公司获悉，目前凤岭南路（青环路-开泰路）部分已经打通了，半幅道路具备通车条件，余下部分正在加紧施工，待这段长约3公里，宽40米双向六车道的凤岭南路（青环路-开泰路）建好后，也预示着整条凤岭南路将贯通，届时市民经青山路后再进入凤岭南路，10分钟内就可以到达仙葫，不需要再去挤民族大道了。