9月4日，第十届中国—东盟博览会国际、国内合作项目集中签约仪式上，南宁轨道交通有限责任公司与南车株洲电力机车有限公司签约，双方共同出资成立南宁南车轨道交通装备有限公司，建设南宁南车轨道交通装备基地项目，这意味着日后南宁轨道交通将用上“自家”生产的产品。

南宁轨道公司董事长苏拥军和南车株洲电力机车有限公司董事长、总经理周清在项目签约仪式上代表双方公司签约。双方建设的南宁南车轨道交通装备基地项目，总投资4亿元，项目地址在邕宁八鲤工业园。该项目的顺利签约，将有利于在南宁发展轨道交通运输装备制造和服务业，满足南宁轨道交通建设发展需要，实现轨道交通车辆组装、大架修本地化，提高运营效率和质量，降低运营风险。

根据合资协议，双方共同出资成立的南宁南车轨道交通装备有限公司经营范围包括轨道交通车辆新车组装、车辆大架修、定修、日常维保服务、车辆零配件销售、物资采购、车辆技术咨询服务等业务以及投资双方同意的其他业务。

近期，南宁市出台《南宁市轨道交通装备产业发展规划（2012—2020年）》，将重点发展适应南宁轨道线网运营要求的车辆。这意味着，日后市民将有可能坐上“自家”产的地铁列车。该规划提出，南宁将千方百计引进整机企业作为南宁市轨道交通产业发展的突破点，进一步“壮大配套”，即在整车企业的辐射带动效应下，组建和壮大一批优势配套企业和集团，形成特色化的产品优势和竞争力。这意味着南宁市将遵循梯度发展模式，从城轨车辆组装切入，逐步向城际动车组组装和配套方向拓展，实现产业“高端突破”。

日后，在南宁市轨道交通装备产业发展的重点产品中，最为亮眼的应该就属“整车”了。具体来说，南宁市将重点发展适应南宁轨道线网运营要求的B型车辆，适时推出开发70%至100%低地板有轨电车产品，并开发满足东盟国家不同文化和技术标准要求的特色化城轨车辆。