继上个月底南钦高铁最后一段铁轨铺设完毕后，9月5日，南钦高铁又迎来一个重要节点施工——铺设完最后一组道岔。据施工单位——中铁二十五局第一项目部介绍，最后一组道岔长约150米，该道岔直接与南宁东站相接。道岔铺完后，本月15日将进行首次联调联试。届时，率先进入南宁的，是被称作“白医生”的CRH2型动车。

两千工人合力 铺完最后道岔

9月5日上午9时20分，南国早报记者来到南宁东站前时，虽然天下着雨，但工地仍一派忙碌景象。

“指挥部已经下了死命令，今天就是下刀子，也要铺完最后一组道岔。”中铁二十五局第一项目部现场指挥员丁裕强说，当日早上不到7时就来工地，“9月15日，南钦高铁就要进行联调联试。如今只有10天，时间太紧了，每个工人都要加班加点干活”。

现场施工队的队长说，为了抢铺完最后一组道岔，当天在工地上干活的工人近2000人。

拧螺丝、抬枕木、铺轨道……工人们的衣服都被汗水淋透了。丁裕强说，这是南钦高铁最后一组道岔，铁路部门要求在5日铺完，这段时间以来上千名工人日夜施工，就是为了抢完这一节点。

抢通进站咽喉 接轨南宁东站

现场相关负责人何进说，今年8月28日，在南宁屯里高铁桥群，南钦高铁最后一段铁轨铺设完毕后，南钦高铁全线铺通，只剩下连接至南宁火车东站的这个道岔。今后，高铁经过该道岔，分别从1道、2道进入南宁东站。

据介绍，南钦高铁于2009年8月开工建设，从钦州至屯里高铁桥群段的铁轨早已铺通。“南钦高铁最后一组道岔铺完，也意味着南钦高铁正式接轨南宁东站。”何进说，南钦高铁最后一组道岔铺完后，动车从南宁东站驶出，经过高铁桥群后，分别进入柳南高铁线、南广高铁线和南钦高铁线。最后一组道岔，与南宁东站接轨。南钦高铁通车后，作为列车进出南宁东站的必经之路，是一个高铁列车进出南宁东站的交通咽喉。

试跑高速动车 南宁指日可待

作为南宁人，何时才能看到动车进入南宁呢？

据介绍，首次进入南宁的动车是CRH2型动车，因为其外表是白色，被网友戏称为“白医生”。随着南钦高铁最后一组道岔铺设完毕，“白医生”也将首次驶进南宁试跑——9月15日，南宁市民同样可以感受其风采。

“按计划，南钦高铁将在9月15日开始联调联试。届时，动车将首先在南钦高铁上联调联试。”丁裕强说，下一步，南广高铁、柳南客运专线屯里高铁桥群段也将在10月份铺通，到11月份，动车也要在这两条高铁上试跑。

据悉，南钦高铁建成通车后，设计时速约200公里/时，届时坐高铁从南宁到钦州不到半个小时，这将有力助推北部湾经济区开放与开发，为广西加快产业转型升级和产业转移，满足广西工业化、城镇化带来的人员流动和经济流通需求提供可靠的运输支撑。