划算 “喝”气比“喝”油省钱

南宁的公交车尚是首次使用天然气，不过，此前已有出租车试“喝”天然气了。去年，南宁市公交总公司出租车汽车公司就投入了300辆可既“喝”气又能“喝”油的出租车。

的哥梁师傅说，他的出租车从去年开始“喝”天然气。他测算过，与用汽油相比，用天然气每公里可节约0.15元~0.2元，一个月下来，可以多增加2000元左右的收入。但比较麻烦的是，南宁市此前只有两个加气站，且位置都较偏远，加气不太方便，且气源供应不太稳定。“多一个加气站，我们加气更方便了”。

“公交车的百公里耗气量为25~30立方米，天然气目前的价格为4.95元/立方米，与使用柴油相比，费用可以节约3成左右。”广西中油深南投资有限公司总经理助理黄先生介绍说，五一路加油加气站建设规模为日供气量1.5万立方米，每天能满足250辆天然气公交车或700辆出租车的用气需求。

气源南宁气源已有保障

“南宁目前天然气气源有保障了。”黄先生继续介绍说，西气东输二线广州—南宁支线已经于2012年年底投产，此外，中缅天然气管道工程也已通达南宁，今年7月28日，中缅天然气管道（缅甸段）已经开始向中国输送天然气。“以后不单是城市民用天然气，工用天然气也会大幅增长，特别是车用天然气气源，我们预计未来会有爆发式增长。”

据介绍，中石油还将在广西建设天然气管网县县通工程，中石化也将在北海铁山港建设LNG（液态天然气）接收站。随着这些重大工程的建设，到2015年年底，广西每年将有60亿立方米以上的气源保障。

趋势 “喝”气公交车将增多

“天然气公交车排出的颗粒物浓度很低，二氧化硫排放量也会降低50%以上，将不再存在公交车冒黑烟的现象。”南宁市交通运输局公交科有关人士介绍，天然气等环保型公交车是公交车发展的趋势。

按照今年出台的《南宁市加快发展新型空调公共汽车实施方案》，2013~2017年，南宁市计划发展公交车规模分别为300辆、400辆、400辆、500辆和500辆，共计新购空调公交车2100辆。在这新购的2100辆空调公交车中，2050辆是油电混合、天然气等“环保车辆”，其中天然气公交车约1450辆。