“南宁到梧州的火车要提速啦，今后坐火车回家可就快多了。”听说益湛铁路永玉段要提速，市民周先生高兴地说。20日，记者从南宁铁路局了解到，益湛铁路永玉段将于年底提速至140公里/小时。届时，它将成为广西境内时速最高的普铁线路。目前，南宁至梧州旅客列车的运营时间大约是6小时30分钟，玉林至永州段提速后，该趟列车的运营时间将缩短至5小时左右。

记者昨日从南宁铁路局了解到，益湛铁路永玉段是我国“八纵八横”铁路网大同至湛江通道的重要组成部分，线路从永州站引出，经湖南省永州市、双牌县、道县、江华县和广西富川县、钟山县、贺州市、梧州市、苍梧县、岑溪市，至玉林站，全长560.638公里，是国家Ⅰ级单线铁路，设计时速140公里，预留电气化条件，列车牵引质量3500吨。

“益湛铁路线路的开通运营，结束了桂东南地区没有铁路的历史。” 南宁铁路局有关负责人说，益湛铁路于2004年12月动工建设，2008年12月31日铺通，2009年7月1日开通货车运输，2009年9月9日开通客运业务。目前，益湛线南宁至贺州间运行货车17对、客车4对，极大促进了桂东南物流、人流、现金流的自由流转。

据介绍，2009年9月9日，南宁至梧州开通火车客运业务，该条线路经湘桂线从南宁出发，到达黎塘后转行黎湛线到贵港，再接入益湛铁路到玉林、北流、岑溪，最后到达梧州。该趟列车为快速列车，中途一些小站点不停车。

益湛铁路永州至玉林段开通以后，沿线广西境内将新增富川、贺州、梧州、岑溪、容县、北流等6个火车站，最大两个客运站将是梧州和贺州。

南宁铁路局有关负责人称，益湛铁路开通伊始，基于新线客货市场尚处培育期和线路尚需磨合、稳定等因素，益湛线只按时速100公里以下开通运行。2011年4月提速至120公里/小时。经过4年多的磨合和精简细修，线路基础日趋稳定牢固。“为进一步激发线路运能运力、带动和服务沿线地方经济发展，该局决定于今年12月底将线路速度提升至140公里/小时的最高设计时速。”

据了解，益湛铁路永玉段提速至140公里/小时后，将成为广西既有铁路中运行速度最高的普铁线路。

目前，南宁至梧州的旅客列车运营时间是6小时30分钟。益湛铁路永玉段时速提至140公里后，南宁至梧州的运行时间将缩短至5小时左右。