图为工人为吊装升顶施工氧焊。记者 唐辉吉摄

4万平方米、3000吨的钢结构网架，30台液压提升机一齐发力……12月10日，南宁火车东站候车大厅的钢结构屋顶整体提升，预计12月12日提升到指定位置，完成候车大厅封顶。

10日上午11时许，记者到现场时，庞大的钢结构屋顶已经提升至一人多高。据介绍，整个东站站房钢结构屋顶面积为8万平方米，总重量达7000吨，按预定方案，分A、B、C三块区域分块提升。其中当天进行整体提升的B区为站房中间部位，由20根钢管柱支撑，面积约4万平方米，相当于7个足球场大，其下对应的功能区是车站候车大厅。此次整体提升要到达指定标高42米。

“无论从面积还是重量看，这次的整体提升施工都是广西至今规模最大的。”中铁建工集团钢结构有限公司南宁东站项目总工程师路小金介绍，当天的提升施工采用了目前世界上最成熟、最先进的液压提升法，其垂直提升与水平拉张相结合的技术也是广西首次采用，由30多台提升器，通过液压控制系统，整体控制钢架结构缓缓上升。

据介绍，由于提升面积巨大，提升过程中要不时停下来对系统、设备是否正常以及结构有无异常变形等进行仔细检查，风雨天气及夜晚等也不能施工，所以提升速度并不快，B区的整体提升预计到12月12日才能完成。B区提升完成后，B区的屋面装修和剩余区域的钢架构屋顶施工便可同步进行了。

据了解，火车东站主体工程目前已基本完成，预计明年2月份全面展开室内外装修，明年底投入使用。