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座位轻松360°旋转 方便聊天打牌

对于乘客来说，大家在动车上最久的时间当然是坐了。那在动车上坐得如何呢？

记者了解到，动车共有613个座位。位于1号车厢的一等座，每排（2+2个座位）都是软坐，每个座位前面都十分宽敞。身高1.6米的乘客可以坐着直接将腿伸直，而身高1.8米的乘客也可以屈伸。座椅前方有脚蹬，两边有手把。同时座椅可以正坐，还可以按下按钮调整座位的靠背至15度倾斜，十分适合休憩。

另外，座椅正前方有收缩式茶桌，往上抽出茶桌向后打开，宽大的茶桌便在面前。茶桌手感比较粗糙，显然是具有防滑功效。座椅前还有一个袋子，里面放了一个环保纸质的清洁袋，方便乘客放置杂物和呕吐物。

第2节至第8节车厢都属于二等座，采用每排2+3的形式，其宽敞程度和一等座一样，不过座位就没有一等座那么软，但也不是太硬，并设计成10度倾斜，坐起来也比较舒适。座椅正前方有一个需要用力按下的小桌板，上面有个放水杯的凹槽位。

这8节车厢，每个连体座位可通过一个脚踩键实现360°旋转，即是前后的两人可变成四人面对面，也方便乘客拼凑聊天或玩牌。

刚上车不久，记者就看到，四位体验者已经扭转至面对面，开心地打起扑克牌。一位体验者感叹地说：“太科学了！”

舒适

可以读书看报还可以上网

“乘坐动车太舒适了。”从桂林来的动车体验者马驰告诉记者，他是中铁二局的，曾修建衡柳线。此次特意一大早从桂林乘坐快巴到南宁，参加乘坐动车的体验。与乘坐快巴相比，动车不但速度快，而且非常舒适。

此次体验，记者特意带了几百份《当代生活报》上动车，分发给体验者阅读。正在看报的罗先生说，动车运行平稳，坐在车上感觉很舒服，与普通列车相对比，在动车上看报纸不晃动，不影响阅读，“感觉就像在书房里看书一样。”

在动车上，记者注意到，不少体验者直接用手机或笔记本电脑连接座位下的电源上网，而手机和笔记本电脑拿在手上也不晃动。

不过，尽管列车内覆盖有3G无线网络信号，但没有Wifi，手机信号也时好时坏。一位坐在记者前排座位的体验者举着手机想往微博上发照片，却半天没发出去，最后只好作罢。

当动车进入桂林地界时，有一段区域需要过众多隧道时，一旦列车驶进隧道，手机便会彻底没有信号，以至于通话也不行。

记者尝试着拨通电话，有时能接通，有时信号很微弱，有时干脆突然“失声”，对此工作人员解释说，由于要穿越多山区，不同地区、地形条件下的网络环境不同，上网速度就会受到影响。“我们将继续与通讯运营商沟通联系，尽快在沿线完善基站布局，为商务旅客乘车创造良好的办公环境。”