影响

客运票价未来或下调

高铁给市民带来便利的同时，也会给相关行业带来竞争。广西大学商学院旅游系硕士生导师、博士凌常荣认为，高铁将带来价格竞争。高铁的运营，对原有的交通运输行业会造成很大的冲击，比如铁路、公路和航空等。只有最优的性价比才能获得乘客的选择，而性价比则主要体现价格和服务上。

首先是价格，如果高铁的价格很高，可能会丧失竞争优势。而其他交通方式的市场手段改变，也同样会产生相应的变化。另一方面是服务的竞争，凌常荣认为，当下乘客在选择出行方式时不仅仅看重价格，许多人对服务质量也十分重视，高铁的服务必将给其他运输企业带来压力。当然，高铁运营单位本身也应意识到，高铁也必须有与之相配套的服务，只有满足或高出乘客期望值的服务，才可能吸引到客人。如果只提供一般化的服务，或者服务虎头蛇尾，高铁同样也会丢失市场份额。

相对高铁运营者的喜气洋洋，本报记者在采访中，明显感受到了客运企业的压力。南宁埌东汽车站副经理廖勇昨日向本报记者表示，看到网上曝出的动车车次及票价，客运企业确实压力较大。因为动车在速度和票价上较大巴相比都有优势，客运业受到的冲击很大，尤其是南宁至北海、桂林、柳州这些城市的快巴路线受冲击更大——从目前发布的票价来看，南宁至北海等这三个城市的动车二等票价，基本都比现行的快巴票价要低。廖勇坦言，为了应对高铁带来的压力，他们已经多次开会讨论了。目前是打算待动车运行一段时间后，再根据情况确定应对措施。如果受冲击确实很大，有可能会将一些线路的快巴票价下调，或推出一些购票的优惠措施。