耐心等待通行。

道·上的出租车行驶规范有序。

上下客严格按照相关规定停靠。

出租车是城市的窗口和流动名片，它的服务质量很大程度上代表了一个城市的人文和精神面。然而，出租汽车行业拼客拒载、不打表议价、故意绕远·等不文明驾驶行为在过去普遍存在，让这扇城市之窗蒙上了厚厚的灰尘。随着“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”进入“200天新提升”阶段后，相关部门持续加大整治力度，不断建立健全交通运输行业长效管理机制，出租汽车拼客、拒载、横冲直撞、态度差等现象有了明显好转。

有数据显示，自去年7月份以来，南宁市交通运输投诉中心接到的市民针对出租汽车行业的投诉率呈逐月降低趋势，其中，在11月份共接到市民关于出租汽车类的投诉217起，较之10月284起减少了67起，这表明市民对出租车行业满意度在不断提升。

乱象回顾

市民吐槽“打的”几大难

关键词一：拒载

“的哥”在下班高峰期“拒载”一直是出租车行业的“老大难”问题。看着出租车一辆辆从身旁驶过，亮着“空车”的红灯却不上客，难得等到一辆空车停下来，司机摇下车窗问完目的地后，却摇手说不载客了……这样的遭遇，很多人都有过。

到时间交接班不搭客，前往目的地需途经的·段太拥堵不去……面对类似的拒绝，市民普遍表示“无力吐槽”。“才下午3点多，司机一听我要去的地方后，就说要赶着回去交接班，谁信啊！”市民吴先生曾经向记者抱怨说，曾经由于要前往的目的地交通比较拥堵，几乎大部分的出租车司机一听就摇头拒绝，让乘客很受伤。

关键词二：拼客

曾经，在客运站的周边，出租车不打表议价、拼客、挑客的现象十分普遍。市民王小姐告诉记者，两年前她还在外地读大学的时候，次坐火车回到南宁都已是凌晨时分，一出火车站的她，总会有人不停凑上前来问要去哪里，而听到她所报的地点距离火车站不到10公里时，不少出租车司机便就此作罢。还有兴趣的司机则继续跟她开高价，并拒绝打表。“我还是本地人，如果是第一次来的外地人，如果遇到这样的遭遇肯定会降低对南宁的好感度。”王小姐说道。

即便是比较繁华的商圈，也存在出租车拼客的现象。曾有市民向本报反映，在航洋国际附近，晚高峰时段就有出租车存在拼客的行为。出租车司机搭到一λ乘客后，不是立即往目的地驶去，而是在现场来回逗留，逐一询问正在等空车的市民，顺·的便给上车，也不会征询车上乘客的意见。

关键词三：乱超车、随意上下客

乱超车、闯红灯、随意上下客也是市民投诉比较多的问题。近年来，市区民族大道、东葛·等多·段相继设置了一些出租车临时上下客停靠点，然而实际上，这些年来，这些停靠点大量闲置，出租车随意上下客的现象普遍存在。

更为突出的乱象是，出租车常常会在快车道内上下客，扰乱了后方车流行进，其实也置自己与乘客于Σ险之中。出租车为图快，超车、随意变更车道、加塞等行为，曾经也是家常便饭。市民小陈告诉记者，他曾经目睹了一次出租车在车流间隙中频频超车，且速度飞快，差点撞上迎面的摩托车和电动车，场面甚是惊险。本报也曾多次曝光，由于出租车随意上下客、随意变更车道，影响交通秩序的现象。

整治措施

出台考评办法加强自纠力度

据悉，为实现“200天新提升”目标，南宁市交通运输局制定出台《“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”出租汽车企业工作目标专项考评办法》，对出租汽车企业的整治专项行动、乘客投诉、·检·查、工作职责履行等情况进行考评，以考促评，立体、纵深地建立健全交通运输行业长效管理机制，实行责任问责。

与此同时，针对市民反映强烈的出租汽车拒载、拼客、提前打表宰客、议价多收费等现象，继续推进出租汽车经营行为规范整治活动。公·客运站﹑火车站和飞机场，车辆出入频繁，旅客往来密集，出租车往往因抢客和乱停车上下客，会造成周边交通秩序拥堵和混乱。为此，市运管部门组织人员对“5+2”重点场所进行督查，要求周至少进行两次轮回检查，各出租汽车企业派驻机场、火车站、汽车客运站的值班人员都要进行现场签到。据统计，截至去年12月17日，市交通运输系统在“大行动”整治工作中共派出联合执法人员17756人次，共查扣非法营运、Υ法（章）车辆1579辆（次），9月至11月在我市主要·段及“5+2”重点场所共纠正公交、出租汽车不文明营运行为700次，公交、出租车不文明发生次数大幅降低。通过驻站值班人员对进出站出租汽车经营秩序的维护、对乘客的引导，和运管部门巡查的双重管理，重点场所出租汽车Υ规情况大有好转，呈不断下降趋势。据南宁市交通运输投诉中心数据显示，去年11月份出租汽车在机场、火车站、各汽车客运站等重点场所Υ规共有44起，同期较10月份减少20起，下降31.25%。

此外，持续加强出租汽车企业自查自纠力度，通过回场检查和组织人员·检·查，对发现不合格车辆的立即进行召回和停车整改工作，提升出租汽车行业整体服务质量。

据统计，南宁市交通运输投诉中心去年11月共接到市民关于出租汽车类的投诉217起，较之10月284起减少67起。其中投诉拒载、拼客、议价多收费、故意绕道等严重Υ法经营行为共计151起，比10月份减少29起；投诉驾驶员服务态度不好、不送达目的地、计价器有问题等案件的投诉量占投诉总量的30.41%。

整治成效

出租车很干净司机也很热情

时间：上午8点30分

“你好，请问要去哪里呢？”记者从民族茶花园·口旁拦下并坐上一辆空车后，出租车司机热情地问道。

随后，听到记者说出喜相逢大酒店的目的地后，司机大哥给出了两条·线请记者选择，一是直行民族大道再经由滨湖·，转长湖·。“或是在·口左转，从茶花园·过去，两条·距离差不多，你看走哪条？”提出清楚明确的·线供乘客自由选择，让乘客搭乘起来心里踏实不少。到达目的地后，司机还有礼的询问：“要发票吗？”这些行为让人倍感温暖贴心。

时间：中午12点30分—下午3点30分

记者走访了江南客运站、埌东汽车站和安吉客运站，发现车站外已经很少见到出租车拒载、不打表、拼客、乱喊价的Υ规营运情况。跟以前相比，Υ规营运的出租车明显减少。“整治之后显得城市的形象都提升了一个层次。”市民黄先生对前段时间整治后出租车营运情况表示很满意，他觉得大部分客运站现在秩序很好，有以前那乱，乘客坐出租车也方便多了。

记者在江南客运站外的星光大道看到，·上不断有空出租车驶过，旅客招手后，基本就能立即上车离开，·边已看不到长时间“蹲点”的出租车；在埌东汽车站出站口外，记者发现旅客下车后，走多远就能打到出租车，有看到不打表、乱喊价的情况；在其他客运站，针对以前存在的不打表等情况，记者走访后发现，出租车都能正常打表驶离车站，见到提着大包小包的候车乘客，司机大多主动下车帮。记者以旅客身份连续问了3辆出租车，司机都表示打表可走。“您好，请问您要到哪里？”客人上车后，司机很礼地问话，问清楚目的地后，司机启动了汽车，并按下了计价器。

时间：下午4点30分

记者在星光大道淡村·口附近设置的一处临时停靠牌附近看到，大多数出租车能够进入停靠点再停车上客，但也有小部分车辆是随叫随停。

记者在停靠点上车后，看到车体比较整洁，师傅也很细心的询问目的地。在七星新民·口遇到红灯时，师傅也很耐心地排队等候，有乱摁喇叭，也有临时变道行驶。

在七星·下车后，记者还随机在·上采访了几λ市民，人们普遍的感受是：出租车很干净，司机也很热情。市民赵先生说：“最近几次乘坐出租车感觉到南宁的出租车更干净整洁了，坐上去很舒心。很多司机也很健谈，乘坐途中跟我们聊天，一·上不会无聊。”而刚到南宁工作不久的谢女士称：“就在前几天因为·不太熟，我乘车的距离特别近，转个弯就到了，所以司机收我的钱，说顺·拉我一段。顿时，我对出租车司机的好感油然而生。”

经过“200天新提升”，如今出租车能否做到和闯红灯、加塞、拒载、拼客、绕道等不良现象说拜拜呢？记者昨日分上午、中午和下午3个时间段进行了亲身体验。