高铁时代，南宁旅游新机遇

马山壮族会鼓。记者 杨素颜/摄美丽的上林大龙湖景区。记者 杨 波/摄

南宁至柳州、桂林、钦州、北海、防城港的高铁开通，南宁至北京可实现“朝发夕至”；南宁至广州的高铁也将于今年底开通，南宁机场新航站区今年8月将投入使用，这些重大交通基础设施的建成，将打通南宁与周边地区的大动脉，使南宁成为真正意义上连接西南、中南、华南地区的重要枢纽和我国通往东盟的重要通道。

“交通方式决定旅游方式。高铁的开通，激发了人们的出游欲望，必将为南宁的旅游业带来历史性的发展机遇。”一位资深旅游业人士说。

今年政府工作报告中提出，我区将以南宁为中心，建设“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达广西周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。作为区域中心城市和重要的旅游集散地，首府南宁应如何抢抓机遇，找准旅游定位，顺应高铁时代的需要？“两会”期间，上林县、马山县、兴宁区等县区代表不约而同地聚焦县郊农业生态旅游。

1 【展望未来】

高铁时代开启

南宁旅游新时空

“高铁的快速与便捷，使出游更加便捷和常态化。”南宁市旅游部门一位专家分析指出，“高铁时代”的到来，必将在很多方面对旅游业的发展产生深远的影响。

一方面是增加市场机遇，强化集散功能。高铁的同城效应使邻近旅游城市连成一体，不仅推动南宁市与周边武鸣、上林、横县等县域进行旅游资源整合，而且也打开了广东、云南、贵州、湖南、湖北等省的客源地市场，使得南宁成为各大旅游区之间、国内与东南亚之间重要的中转枢纽和旅游集散中心地。

另一方面将促使市场细分，加速产品更新。高铁迎合了商务人士出行工作的需要，进而带动了商务旅游和会展旅游的发展；不仅如此，在高铁引领之下不同需求的游客从各地涌入，旅游市场细分程度也越来越高，有助于南宁市构建和更新有针对性的旅游产品体系。

连日的采访中，旅游界人士纷纷表示，南宁市应该转变旅游业发展思路，主动对接珠三角、云贵高原和东盟各国的旅游市场，积极开发会展商务、康体养生度假、民俗文化体验、文化美食休闲、都市娱乐等旅游产品，加强旅游信息资讯传递，精心打造旅游黄金路线，完善旅游服务配套，使南宁成为大区域旅游体系中的重要旅游集散中心。

南宁市相关负责人表示，为了抓住“高铁时代”给南宁旅游带来的机遇，目前南宁市委、市政府对旅游业已进行了重新定位，提出要把南宁市打造成具有“壮乡歌海、中国绿城、东盟风情、养生之都”等四大特色的宜游城市。按照这个目标，已制定了从资金到土地等全方位的旅游业发展优惠政策，从打造优质景区景点、特色旅游精品、高星级饭店和特色旅游名县名镇名村四个主要方面入手。