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冒雨做调研

开公交确实困难不少

15日上午，王永超和市交通运输局相关工作人员及公交企业负责人一起走上江南大道，沿路了解居民出行情况，现场调研江南大道开通公交线路的问题。

上午9时40分左右，当王永超一行走到沙井街道办三津农贸市场门口时，与赶来的三津村村委书记黄贵安聊了起来。

“最近我收到居民反映，说江南大道没有公交线路出行难。我们今天过来主要是想听听大家的想法和需求。你们三津村大概有多少居民？江南大道沿线这些村大概有多少居民？”得知黄贵安的身份，王永超立即抛出了自己的问题。

“江南大道沿线居民有3万多人，加上流动人口，数量更大。光我们村常住人口就超过7000人，没有公交车，出行真的成问题。”黄贵安还没说完，现场已经围了不少村民。

“之前没有开通公交车是什么原因？”王永超转身问公交企业负责人。

“主要是客流和场站的问题。”白马公交公司总经理吴江卡解释道。他说公交企业其实曾多次收到沿线居民的反映，也做过调查，江南大道清川大桥以东的居民出行方向基本向南，走不远就到了五一路。“只有以西的一段才有出行客流，客流量太低。”此外，如果沿江南大道开通一条公交线路，东侧的始发站场比较好解决，西侧则没有公交场站。

“还有个很现实的问题。”吴江卡说，去年下半年到今年上半年，公交总公司和白马公交公司都已经进入公交车更新高峰期，仅白马公交公司就要报废500多辆公交车，购置的新车最快一批4月份才能到位，车辆抽调也成为一个大问题，“一些大线路现在车辆都紧张，不敢再抽车出来。”

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谋划新线路

承诺月内开通一条线

“就在我们站着的这个地方，往前再走一段就到华南城后面了，能不能用华南城的公交站场作为始发站？”听完公交企业的难处，王永超根据地图上的位置讲出了自己的想法。“主要是路还没通。从这里连接华南城的就是这条定津路，现在还有一段没有建成，路宽只有3.5米，走不了公交车。”吴江卡解释道，“路口就在前面100米的地方。”

“走，过去看看”。一行人走到定津路和江南大道接口处，这里的道路还是一条硬化后的村道。“公交车确实不好走。上次我们来看现场，小车都被堵在路上。”吴江卡介绍说。

“困难确实有不少，但老百姓需求是大事，客流一开始肯定不多，公司可以根据客流调整发班密度，等客流量上来后再加密。至于场站，可以用亭子站先作为始发站，以后再调整到亭江立交下面的公交站。三津村这边，路上车辆也比较少，在做好安全保障的情况下，可以考虑先让公交车在路面上调头，车辆可以在今年车辆更新后换下来的未报废车辆中选择。”王永超现场拍板道，“要想办法与当地村委会和群众一起协商解决这些问题，拿出具体可行的方案。如果还有什么困难，就向我们反映，我们全力支持。不能总是等条件成熟，才去解决老百姓急需解决的难题。”

最后，王永超向在场村民表示，“我给你们一个承诺，回去后我们会尽快协调解决各方面存在的问题，争取这个月底前开通一条新线路，解决江南大道没有公交线路覆盖的问题”。

“越快越好啊！”听到王永超的承诺，黄贵安也现场表示，村委可以想办法给公交车提供一个临时停靠和休息场地，如果线路客流量低，村里面也愿意拿出一部分经费来补贴公交车运营，并做好沿线的安全维稳工作，“我们取缔了所有的三轮车，村民出行非常不方便，还有老人当面骂过我。现在只要能开通公交车，村里会尽最大可能提供方便。”