前言

体操，是力与美的完美结合；而一座宜居城市，需要的是良好的环境与优美的风景相契合。

当世界各国健儿在南宁展示他们力与美的风采时，首府南宁也将向海内外宾客展示宜居城市的无穷魅力：4月10日，南宁市印发了《2014年南宁市“两会一节”、世界体操锦标赛环境质量保障方案》，标志着我市2014年环境保护“一号工程”正式启动。南宁市将进一步加强对废水、废气、噪音污染及危险废物的监管整治，举全市之力，确保世锦赛期间市中心城区环境空气质量达到优良（空气质量指数AQI≤100）、饮用水源水质达标，给参会嘉宾、参赛运动员创造良好的与会、比赛及休息环境，让四海宾朋共同感受环保、生态、宜居的南宁。

即日起，本报及时向首府人民、社会各界通报环境保护“一号工程”实施情况，见证各行各业、相关部门为“一号工程”做出的努力，共话城市环境保护工作的美好未来，敬请关注。

戴着口罩，骑着电动车穿梭于园湖路到凤岭北上班的林海英每天“长途跋涉”，路途中遇到汽车尾气“直面扑来”，碰上工地尘土“洗礼”，她有一个心愿：能够不用戴口罩上班，能够快乐地呼吸新鲜空气。今年，我市将迎来第四十五届世界体操锦标赛，将接待来自世界各地的人们，空气质量是我们必须直视的问题。4月16日，记者走访多个路段和工地，发现这些污染空气的问题仍然存在。让我们共同努力，保卫我们的碧水蓝天。

“消灭”尾气让空气清新

现场直击：

避之不及的公交车尾气

公交车在行驶过程中排放出又浓又黑的尾气同样令市民反感。

记者昨日在狮山公园公交站前看到，一辆605路公交车刚启动，一股黑烟从车尾冒了出来，候车市民不得不用手捂住鼻子和嘴巴。市民陈女士告诉记者，公交车排放的黑烟，就是有害气体，会对市民的身体健康造成一定的影响。

和市民陈女士一样，家住北湖路的雷蕾也是汽车尾气的受害者。雷蕾告诉记者，每天她都要骑着电动车上下班，头盔、口罩、手套是她对付路面烟尘和公交车尾气的法宝，“途经公交站最怕遇到‘车屁股’冒黑烟的公交车。躲也没处躲，又不能超车，只能在后面等着冒黑烟的公交车驶离站台后再穿越这些黑烟前行”。

市民之声：

乘坐公共自行车绿色出行

“谁都知道这些公交车尾气对人体有害，有关部门是不是能对全市公交车进行一个摸底调查，逐步淘汰这些冒黑烟的公交车？”市民雷雨平时很少开私家车出门，她建议，现在公共自行车逐步扩展了，骑乘自行车既环保又能锻炼身体，“应该大力发展公共自行车租赁，号召更多的市民参与绿色出行，以此来保护环境”。

家住仙葫大道的市民黄女士建议，应该加大宣传力度，激发市民参与治理机动车尾气的积极性。她认为，如今不论是看电视、听广播，还是读报纸，涉及环保的宣传相对较少，涉及机动车排气污染防治的内容就更少。

市民潘先生则建议加强机动车尾气排放日常监管工作，对道路上行驶的机动车尾气排放是否达标进行日常监管。如建立汽车尾气排放年检制度，对在本市登记的机动车进行尾气排放检验，达标的发放绿色环保标志，未通过机动车尾气排放年检的，交警部门不予车辆年检。

部门行动：

引进发展LNG天然气公共汽车

随着机动车保有量的不断增长，机动车排气污染已逐步成为城市环境空气质量的主要影响因素。那么针对机动车排气污染的情况，相关部门制定了什么行动方案？

记者了解到，2014年3月底前，市环保局会同市公安局、市交通局制定了关于进一步加强在用高污染、高排放机动车辆排气污染防控的通告，并向社会发布。

首先是在重点区域对“黄标车”限行。2014年3月至6月，市环保局组织已具备机动车简易工况法环保检测能力的检测站分步对我市营运车辆和2007年以前注册登记的高污染、高排放车辆进行监督性尾气环保检测，对检测合格的核发相应的机动车环保检验合格标志，检测不合格的要求企业或车主限期进行维修治理，治理并复检合格后方可核发相应的机动车环保检验合格标志，多次复检不合格的不予核发机动车环保检验合格标志。

对于这些“黄标车”，2014年4月底前，出台公交车和出租车更新淘汰方案和时间表，在2014年8月底更新淘汰或停运一批老旧营运车辆。另外，2014年6月底前，相关部门制定高污染、高排放车辆（黄标车）区域限行方案，并在“两会一节”、世界体操锦标赛期间对重点区域实施部分高污染、高排放车辆（黄标车）限行。

此外，将加大公共交通的运力，推进现有公共汽车双燃料改造，加快淘汰高污染、高耗能、高排放车辆，发展大容量、低能耗、环保型公共交通方式和公共交通车型。2014年计划新购400辆LNG天然气公共汽车，并提前实施2015年新购200辆LNG天然气公共汽车的计划。并将加大公交车冒黑烟整治，在3月1日至6月30日集中开展公交车冒黑烟整治，7月1日起对冒黑烟的公交车禁止运营。而9月16日至22日、10月1日至12日期间，将增加“两会一节”、世界体操锦标赛会议地点及比赛场馆范围内公交营运频次，会务专用车辆采用清洁能源型车辆。

消除扬尘还环境“清白”

现场直击：

车辆过后留下烟尘滚滚

4月16日中午，安吉大道，泥头车、集装箱运输车等川流不息。虽然洒水车刚对路面进行洒水除尘，但还是存在扬尘现象。而在公交车站处，候车长椅上也布满了灰尘，市民只能站着候车。“你看看人行道上的植物叶子，就明白扬尘现象有多严重了。”苏卢村的苏阿姨表示，白天的情况相对好一些，到了晚上，在这条路上来回走个10分钟，满头满脸都是灰尘。

在佛子岭路尾与吉祥路交界处，记者发现路面因为泥土撒漏后被途经的车辆反复碾压，犹如抹上了一层黄油，泥泞难走。附近的那造村村民黄女士说，该路段就像一个大工地，每到傍晚和深夜都会有很多泥头车出没，经常把泥块撒得满地都是。“尽管泥头车都加了盖，但由于闭合得不是很好，一有颠簸就会撒漏泥土，看看这些路面就知道了，我们走在人行道上都会被溅一身泥。”黄女士说。

在五象新区扬尘现象也同样严重。4月15日中午，记者驱车驶上五象大道后，一路上路面相当洁净，但来到广西体育中心附近，立马就可以看到不少道路一旦有泥头车驶过，立即会扬起阵阵烟尘，一些车辆因为装载太多，还不时有泥土撒漏到路面。广西体育中心周边的建筑都积尘严重，犹如穿上了一件“黄外套”，看上去极不雅观。

市民之声：

洒水除尘是治标不治本

炎热的夏天就要到了，洒水除尘能维持的时间也越来越短了。“南宁的夏天，地面温度常在40℃以上，洒水车刚喷洒完这段路面，不到半小时基本上就干了。灰尘只有越来越大，越积越多。洒水除尘是治标不治本，希望有关部门能出台一些切实有效的措施，降低安吉大道的烟尘。”市民苏阿姨说。同时，市民卢斌建议，有关部门能否考虑分流安吉大道上的大型车辆，从而减少路面的扬尘现象。并在安吉大道上设置一些类似工地出入口的水槽，降低大型车辆的车速，让这些大型车辆能及时清洗车轮上的泥土。

“我认为扬尘有两大源头，一是建筑工地，二是城市道路扬尘。而这两大源头中又数未经验收、无具体监管部门的道路扬尘较为严重。”市民杨晨是一名公务员，他说，应该增强施工方的环保意识，对于不环保的行为进行处罚。

部门行动：

多措并举遏制扬尘问题

扬尘是一件让人非常头疼的事情，如今南宁市在建工地比较多，那么怎么遏制扬尘问题呢？记者从有关部门获悉，我市将从以下几个方面进行治理。

对现有扬尘比较严重的中心城区进行道路的清洗和冲洗。2月至10月各部门相互配合对中心城区所有道路、街道、绿化带进行全面清扫、冲洗，做到道路、街道不能有积土，绿化带植物茎秆、叶面不能带泥土、灰尘。

对建筑工地、道路、轻轨、物流停车场等施工作业扬尘进行有效的控制。要求各建筑施工单位要制定建筑工地安全文明施工及扬尘污染防治专项方案，必须设立保洁专岗，建立保洁降尘管理制度和台账，每班安排两名以上保洁人员具体负责工地出入口、道路、办公生活区、作业区等场所及进出车辆的保洁降尘工作，每日进行清扫及洒水降尘两次以上，还要严格按照“美丽工地一二三”的标准，实现在工地出入口设置围挡冲洗平台（“一口”），作业场地工完料清和生活垃圾日产日清（“两清”），工地出入口以及施工临时占用道路和临时用地范围内包无泥土撒漏、无污水横流、无扬尘污染（“三包”）。施工主要道路必须采取有效的硬化措施，施工现场内所有未清运渣土及散体物料必须采用密目网严密遮盖或入库入罐存放。

加强泥头车管理。督促工地建筑渣土运输车辆按照指定的路线运输，并派出人员及时清扫保洁；对佛子岭片区、凤岭片区、南梧大道、江北大道、邕武路、五象新区以及精品线路、重要节点、重点区域和重要场所周边的泥头车未采取密闭措施运输建筑垃圾撒漏污染城市道路和车辆轮胎带泥在城市道路行使的违章行为进行严肃查处，规范建筑渣土运输行为。

根据中心城区空气质量指数（AQI）情况，除必须施工的重大工程项目和各种突发事故的抢险、维修工程和设备安装工程外，对达不到管理标准要求的建筑工地、道路等施工工地进行停工。