两名乘客在路边顺利打到车

27日晚，南宁市运管处启动本月以来的第二次暗访，对出租车各种违规违法行为进行调查。本报记者在跟随暗访人员暗访同时，也在27日、28日分三路在早晚高峰对出租车经营行为进行暗访，发现拒载现象很少，但出租车乱停靠的行为较为突出。其中27日当晚，交通运输部门人员共暗访41辆车，存在违规经营行为的有20辆，其中拒载1人。

暗访

出租车没有礼让斑马线

时间：27日19时30分左右

地点：青林路公交总公司后门路段

从27日下午18时开始，南宁市出租车行业组成6个暗访小组，对市区内所有营运中的出租车营运情况进行暗访，针对出租汽车在营运过程中存在的议价、拒载、搭客、中途甩客、故意绕道等现象开展暗访，6个组分别布设在五大客运站和火车站周边。

27日19时15分，记者跟随在埌东客运站及周边暗访的工作人员，从埌东客运站出租车候客通道坐上一辆康福公司出租车前往万象城，沿线出租车驾驶速度较快，在途经青林路公交总公司后门路段时，出租车没有礼让斑马线。

车程很近司机也没拒载

时间：27日21时—22时

地点：万象城、金湖广场

27日21时左右，记者和暗访人员从万象城乘坐出租车回埌东客运站，接着打车前往仙葫开泰路口，随后又打车返回埌东客运站，再前往万象城、金湖广场、民族园湖路口，再按原路返回，到22时前后，共计暗访了10辆出租车。

打车过车中记者均未发现违规经营行为，即使后期暗访人员开始故意询问是否前往某地，且距离上车地点很近的情况下，也没有出租车司机拒载。

出租车在公交站点候客

时间：27日19时、21时，28日17时

地点：民族青秀路口、埌东站公交站等

27日19时左右，记者来到民族青秀路口时，发现有近10辆出租车正在青秀路青秀民族路口公交站附近路边停靠候客，靠后位置的部分车辆直接将车停在了公交站台的位置。据附近一名保安反映这种情况在这里很常见。当天22时20分前后，在埌东站公交站，也有一辆出租车停在了公交站牌处候客。

27日21时左右，记者途经金湖广场时，看到万里公司桂A8W920出租车正停在公交候车亭旁，几分钟后载两名乘客离开。

28日约17时，在青秀山大门对面公交车站前，一辆出租车虽然没有拒载，但是司机用一个纸箱板写上大沙田三个字放在前挡风玻璃上，乘客看到是这个方向才去问司机，而这个方法已经在好几年前就是被禁止的。

司机尊重乘客选择路线

时间：27日17时50分、18时

地点：柳沙路中与柳园路交叉口、白云枫林路口

27日17时50分，记者在柳沙路中与柳园路交叉口招手拦的士。10分钟内，发现有五六辆的士空车行驶，车顶灯却标着“有客”，其间，甚至有空车对拦车手势置之不理。过了15分钟，记者拦下一辆空出租车，并告知司机要去古城路附近，师傅告诉记者那边有点堵车，但还是让记者上了车。

记者坐上了车，告诉司机去古城路，希望司机从江北大道拐到教育路桃源路。司机说，“走那边没问题，但是现在正是堵车高峰期，估计在桃源路双拥路会有点堵车”。

总结

暗访41辆有20辆违规

昨日上午，南宁市运管处通报了前一天晚上的暗访情况。据统计，当天晚上6个小组主要针对驾驶员在各客运站、火车站的严重违法违规行为进行暗访。27日晚运管人员共暗访41辆车，存在违规经营行为的有20辆，其中拒载1人。

据介绍，27日19时前后，银建公司桂ATX173出租车排在江南客运站出租车排队通道第一个位置，在询问乘客目的地后，以自己要交接班方向不合适为由拒载，被在现场暗访的工作人员拍下整个过程，28日上午暗访资料提供至南宁市出租车协会后，被认定为拒载成立。

拒载等严重违规行为减少

自5月1日南宁市交通运输局开始开展为期一年的出租汽车经营行为规范整治提升年活动后，5月27日的行动是第二次进行暗访检查活动。在之前的5月14日至16日出租车行业组织开展的暗访检查活动中，88辆出租车中有39辆出租车存在不规范经营行为，10辆出租车驾驶员因存在拒载、议价多收费、拼客等严重违规行为被所属公司解除合同。

“和第一次暗访相比，这一次的情况好转了很多。”南宁市运管处出租车监管科科长楼国华表示，南宁市出租车行业已经要求驾驶员对各项规范和要求再熟悉。同时要求企业组织驾驶员再次学习相关制度，并加强重点场所和路面的执法巡逻力度，组织企业开展交叉暗访，希望能通过这些措施提升出租车行业的服务质量。

变化

高峰期司机愿意往市内跑

“以前下班高峰期，乘客抢着打的，却很难打到，3月份开始调表之后，这种情况很少了，现在是司机在找乘客。”出租车司机杨师傅说道，以前没有调表时，一个小时的成本大概30元，拉一趟客人，路上交通状况好的时候，可以挣个十几二十元钱，堵车严重时，甚至还要赔钱，很多司机下班时间宁愿往市区外边跑，现在不仅调整了起步价，而且拥堵费也增加了，司机都愿意往市区内跑了。

出租车司机陈师傅也说，停车等候费调整后，堵车一分钟一元钱，以前下班拥堵时司机着急，现在着急的人换成了乘客。而为了避免因堵车出行成本加大，乘客的出行习惯也有所改变，很多乘客都是等过了19时高峰期再出门。

绕行沟通不善引发投诉多

“市民在乘坐出租车遇到出租车辆违法违规经营行为时，请及时向南宁市交通运输投诉热线12319投诉。”楼国华介绍说，市民在投诉出租车议价、拒载、搭客、中途甩客、故意绕道等违法违规行为时，需要提供较为细致的时间、地点、路线和车辆牌号，最好是能够还原较为准确地对话过程，这样更有利于监管部门查处，“能提供音频或视频证据当然更好”。

根据南宁市交通运输投诉热线目前的处理流程，在市民投诉后7个工作日内就会对投诉内容进行反馈。目前南宁市交通运输部门对于市民投诉拒载、议价多收费、拼客等严重违规行为，实名投诉且投诉成立的，给予200元现金奖励。

另据了解，出租车计价器调整结束后，南宁市出租车投诉率上升较为明显，其中因绕行沟通不善引发的投诉较多，交通运输部门已经要求司机在绕行时做好解释工作。“像前方堵车，司机就会直接绕行一段，其实高峰期绕行比堵车更省钱，但很多市民马上就会投诉。”楼国华表示，“我们会要求司机做好解释工作，同时也希望市民能够多多理解。”

27日晚运管人员共暗访41辆车，存在违规经营行为的有20辆。

拒载1人，车辆为银建公司桂ATX173，在江南客运站拒载，被扣12分，由所属企业解除合同；

在重点场所或公交车站违规上下客3人，扣3分；

不系安全带5人、开车打手机2人、不亮证3人、不穿工作服1人、不礼让斑马线4人，各扣1分。