铁路沿线更加整洁有序。卢伊琳/摄

青秀区已经整装待发， 以饱满的精神状态迎接世锦赛的到来。卢伊琳/摄

青秀区各界上下一心美化铁路沿线。青秀区委宣传部/图

坚决拆除铁路周边的“两违”建筑。青秀区委宣传部/图

经过改造后的铁路沿线成为一道美丽的风景线。卢伊琳/摄

刚刚种下的树苗让过往旅客充满憧憬。青秀区委宣传部/图

“妈妈，妈妈，你看，那棵树好漂亮！”

“宝宝，那叫三角梅，那叫香蕉树。”

乘坐火车进入南宁市辖区内，经常可以听到这样的“亲子对话”。

铁路沿线被称为“城市的出入口”，举目望外，车行邕城大地，人若画中游，这是南宁注重铁路沿线环境整治的成果。青秀区作为南宁市的核心城区，积极响应自治区、南宁市铁路沿线环境综合整治行动的要求，进一步净化城区铁路沿线环境，不断提升城市品质，确保铁路大动脉整洁干净，以优美整洁卫生的环境和良好的城乡面貌喜迎第四十五届世界体操锦标赛的举办。

清理垃圾：昔日的“盲点”变“亮点”

“以前，我们家朝北的窗户从不敢开，外面全是垃圾，恶臭扑鼻。”提起过去的环境，长堽村村民李老伯感慨不已。长堽村是青秀区铁路沿线旁的村屯，由于村民环境卫生意识淡薄，常常把垃圾扔到一个角落，久而久之形成一堆堆垃圾山，成为清洁的“盲点”。

2月25日，青秀区在长堽茅桥路口举行铁路沿线环境卫生综合整治大行动启动仪式，组织联合执法队伍和数千名干部群众开展铁路沿线综合整治大行动，对铁路沿线“两违”进行拆除整治，并及时清理铁路沿线垃圾，掀起了新一轮的“清洁乡村”“整洁畅通有序大行动”的行动高潮。

活动仪式现场，来自青秀区辖区的武警官兵、机关干部、街道办工作人员、志愿者纷纷拿起铁铲、扫把、夹子等工具，捡拾白色垃圾，清理建筑垃圾，清理沿线简易乱搭盖及杂物、杂草。天空虽然下着细雨，但是大家的劳动热情丝毫没有受到影响，齐心协力，不一会就清理出了一大片地方。

当天，青秀区在仙葫大道至屯里动车所段铁路沿线、长塘镇长大村长大上坡、伶俐火车站铁路沿线、园湖路至建政东路铁路沿线、凤岭南路延长线、蓉茉社区通泰路西段铁路桥底等8个路段，组织约3000多人参与了此次行动，部队官兵、共青团志愿者和社会各界群众纷纷自发参与此次整治，形成人人关心、人人支持、人人参与的氛围。

启动仪式后，青秀区上下行动起来，铁路沿线综合整治大行动按照“政府主导、属地管理、突出重点、标本兼治”的原则，以美化、绿化、彩化、净化为目标，采取集中整治连片改造和长效管理相结合的方式，用半年左右的时间，对辖区范围的铁路沿线500米可视范围内的垃圾、杂物、违法搭建、违章广告张挂等进行全面清理整治，配建基础设施，实现铁路沿线净化、村屯绿化、房屋风貌特色化。

经过整治，昔日的“盲点”变成了“亮点”。“‘垃圾山’铺上了草坪，看着树木一天天长大，哪里还舍得往这倒垃圾。”李老伯说，“等香蕉树长大了，微风拂过，树影婆娑，该是多美的一幅场景啊。”

高铁及湘桂铁路在青秀区内总里程为106公里，涉及15个村、社区，需要清理沿线垃圾整治点55个，原计划清理垃圾4350吨，南宁市要求4月底前完成清理任务，青秀区已实际清理7568.9吨，占任务的174%。目前，各单位已完成自评报告，准备迎接南宁市的检查验收。

拆除“两违”：城市窗口更整洁

5月7日，随着“轰隆”一声巨响，凤岭南路南侧三岸园艺场一栋7层高的违建楼房应声倒下。该处为高铁沿线范围，为迎接第四十五届世界体操锦标赛，有效遏制新生违法建筑蔓延势头，坚决打击新生违法建设行为，当日青秀区对面积达4936平方米的该违法建筑实施拆除。

5月13日，青秀区组织拆除市特警基地工程项目（柳南铁路沿线）“两违”建筑1处，清理违法占地面积3000平方米，拆除建筑面积1500平方米。

5月16日，青秀区组织拆除仙葫开发区下洲村铁路桥旁（南钦铁路沿线）“两违”建筑8处，清理违法占地面积600平方米，拆除建筑面积1900平方米。

……

今年以来，青秀区对铁路沿线的“两违”采取行动。青秀区相关领导表示，对于 “两违”行为，保持高压态势和“零容忍”态度，只要一冒头，就坚决严厉打击，毫不动摇。

体操世锦赛日益临近，为了给世锦赛营造一个良好的环境，青秀区成立了由城区党委、政府一把手担任组长的青秀区城市建设与市容环境整治提升工作领导小组，主抓、力推综合整治工作开展，下设相应铁路沿线环境综合整治小组，由城区分管领导主要负责。青秀区一方面严格按照市有关查违文件精神依法查处“两违”，逐户下发拆除文书，一方面派出人员上门对违建户进行深入细致的宣传动员，在督促自拆方面做了大量工作。

厢竹大道高铁沿线、湘桂铁路沿线北侧，一排排砖木结构的简易房屋随处可见。这些房子基本都是部分沿线居民受利益驱动，未经批准，擅自违法占地“抢种”而来。违建民房杂乱无章，有盖简易石棉瓦的平房，也有钢筋混凝土结构的楼房；既有出租住房，也有作坊门面。更煞风景的是，有的平房竟用颜色各异的废旧门板当瓷砖贴在外墙，与旁边穿梭而过的动车形成了鲜明对比，该区域已经列入服务体操世锦赛和高铁沿线周边环境综合整治的范围。5月28日，青秀区组织联合执法组对此处80间约6000平方米的违法建筑依法拆除。在拆除前，青秀区有关部门已向该片区违法占地建设房屋主依法送达了相关通知文书，但至拆违行动开始之时，那些户主均未自行拆除违建房屋。当天上午，随着勾机伸长铁臂，这些违法建筑顷刻被拆除。

截至6月6日，青秀区已拆除铁路沿线两违点176处，清理违法占地面积417930平方米，拆除建筑面积425030平方米。“城市的出入口”变得更加整洁、美观。

改造风貌：沿线环境升级提速

“火车提速了，铁路沿线的环境是否也能跟着‘提速’？”南宁动车开通后，市民张先生经常乘坐动车往来南宁至桂林之间，觉得非常方便快捷，但乘车时往车窗外看，铁路沿线环境依旧脏乱差。

青秀区是南宁火车东站所在地，是首府高铁的重要“门户”。但是，因历史原因，高铁穿过的地区大部分为旧城区和城中村，铁路沿线的房屋大多结构老化、残旧，外立面杂乱无章，景观效果较差。为了改善辖区铁路沿线群众的人居环境，实现铁路沿线净化、美化目标，青秀区采取同期开工、同步推进、同等标准、同时验收的“四同”举措，计划投入2481万元，对辖区高铁沿线1014户（栋）房屋进行风貌改造，以提升高铁“门户”的城市新形象。

为了保证沿线风貌改造工程同期开工，5月7日，青秀区组织项目施工队、监理单位、村（居）委干部、村民代表进行集中培训，明确沿线风貌改造的工作目标、任务，将每户（每栋）房屋的风貌改造责任落实到个人，要求第一期工程自5月7日起全线同时开工建设，实行同等标准改造，通过公开招投标，组织专业施工队伍进行施工，做到施工风格统一、层次分明、格调高雅，整体协调美观整洁，以达到同步推进的目标。会上，铁路沿线居民代表十分激动：“青秀区铁路沿线城乡风貌改造工程是一项真正的民生工程，不仅能够提升南宁市的城市形象，还能够提高铁路沿线居民的生活品质，我们都非常支持这项工程，希望工程能够顺利开展！”

同时，青秀区住建局与施工队签订目标责任状，确保铁路沿线风貌改造任务5月底前完成总量的50%，6月底前完成75%，7月底前完成100%。同时，组织各方力量对铁路沿线违法建筑拆除、村屯绿化、风貌改造实现同时验收，

5月18日，金牛股份公司宿舍试点项目，工作人员正在进行外架搭设，已完成工程量的70%，预计本周内外架搭设可全部完成。金牛股份公司宿舍试点项目立面改造工程量约5800平方米。为了确保工作进度，工程开工后，青秀区按整个工程的时间节点倒排工期，加班加点，以时间倒逼进度，以目标倒逼责任，确保各个环节各项任务落到实处，使青秀区铁路沿线通过综合整治后，成为富有民族风情、展现桂风壮韵、环境优美、生态宜居的沿线景观带，增强铁路沿线人民生活幸福感。

绿化美化：千里铁路尽染绿

在开展铁路沿线综合整治过程中，青秀区大力实施植绿行动，着力把铁路两旁绿化成郁郁葱葱的绿色生态长廊。

启动铁路沿线环境综合整治工作以来，青秀区通过强化军地共建、校村结对、机关帮扶、村民自治“四个联合”，充分调动辖区干部群众的积极性，加大对辖区铁路沿线环境综合整治力度。截至6月6日，累计绿化面积163367平方米，其中建城区内31700平方米，建城区外131667平方米，均超额完成任务。

——军地共建，青秀区辖区内有多支驻地部队。自铁路沿线环境综合整治大行动启动以来，各街道、社区充分发挥与驻辖区部队良好的共建关系，携手整治铁路沿线环境，取得了良好的效果。

——校村结对，青秀区充分发挥辖区高校聚集的资源优势，采取校村结对的方式，组织发动辖区大中专院校大学生志愿者与辖区各镇、街道办的村、屯结对子，利用节假日和空闲时间，组织志愿服务队定时、定点到各村、屯开展志愿服务活动，开展“美丽铁路·服务世锦”志愿服务活动，共同清洁铁路沿线环境卫生。

——机关帮扶，据统计，今年以来，青秀区共投入150万元，为铁路沿线建成区内硬化道路3000平方米、建成区外硬化道路15300平方米，修建垃圾池50个，通过改善群众生产生活条件和美化家庭村庄环境，提高了群众对整个辖区大环境的关心关注，使群众积极投入到铁路沿线环境综合整治中来。

——村民自治，在青秀区辖区内的铁路总里程约106公里，涉及15个行政村（社区），34个自然屯。青秀区各村（社区）均建立环境综合整治领导小组，将环境综合整治工作纳入村（社区）重要工作议事日程，每月定期研究讨论、安排布置环境综合整治工作。

另外，对公共地块，青秀区采取工程绿化方式，利用好花卉、植株美化城区环境。根据各个不同路段特点，突出植株的彩化、美化功能，突出园林景观的整体效果，设计和实施层次分明、赏心悦目、便于观赏美景的绿化工程。对南柳、南广高铁沿线自民主园湖路口至火车站实行乔灌草三个层次的错落搭配，开花乔木洋紫荆、黄槐、羊蹄甲使沿线绿化带季季有花开，灌木品种则选择三角梅、红花、亮叶朱蕉、黄金蓉等富有南国特色灌木，使铁路沿线四季树绿花艳，赏心悦目。

通过建设绿化示范点，青秀区将沿线绿化由平面变立体，由无花变有花，由绿色变彩色，由稀疏变密实，铁路沿线绿化景观、视觉景观明显提升。针对民主园湖路口至火车东站地块视线开阔、场地平整的特点，将高铁护栏外5—10米范围重点实施绿化、彩化、花化。绿化树种选择全部为本土植物，乔灌草各层次错落搭配。绿化全长320米，平均宽度5米，绿地面积1600平方米，项目总投资60万元。目前，该工程已经完工,共新种植乔木126株，灌木约2300株，地被640平方米。把原长堽火车站一带沿线地段作为绿化示范点,将长堽村和铁路间闲置用地的收废旧点、建筑垃圾和菜地进行了清理，把原有菜地改种为芭蕉林，彻底改变之前要花无花、要绿无绿的局面。

南宁市铁路沿线的秀美风景，让乘坐火车前来广西旅游的客人赞叹不已。在北京开往南宁的T289次列车上，一位旅客在留言簿上写下这样一句话：车行邕城，人在画中。