疏导划车道防穿插保持通行顺畅

“9分钟能走完葛村路广电路段，已经算是最快速度了。”苏文欢说。

以前，市民小罗要经过园湖建政路口和东葛园湖路口，再逆行一段路才到青秀大厦对面单位上班。如今，她改道从民主园湖路口转到葛村美食城铁桥底进葛村路，再右转上东葛路顺行到公司，省时、安全又便捷。

苏文欢说，去年下半年，长堽六里铁道口因铁路施工建设被封堵，包括望州片区和长兴路片区等需往长湖路或埌东方向出行的居民，为抄近路都从民主路右转上葛村美食城铁桥底直通葛村路，车流量因此增多。

据相关部门负责人介绍，日均有近10万辆次电动车从葛村路广电路段通过。2013年下半年，葛村路广电路段，经常交通拥堵持续至上午10时。科研、设施和交警等多部门现场把脉，着手对葛村路列分车道，禁止车辆穿插，纠正驾驶“乱象”。

与此同时，东葛葛村路口在交通出行高峰期时，安排有5个民警对该路口进行交通疏导。包括葛村路广电门口一带出现刮擦等交通事故时，交警都要及时进行疏导，保持该路段通行顺畅。

进展比原提前2小时过完高峰期

上午7时40分，葛村路由北往南的直行绿灯亮起后，交警引导靠近广电路段的电动车主往前挪数米到等待区等待。苏文欢说，这是整治拥堵过程中探讨出来的措施，它可以为由南往北方向直行或左转车辆赢得更多出行时间。

交警部门在对广电路段的几次整治过程中发现，路口红绿灯放行向位，以及红绿灯亮时长短的配置，直接影响该路段的正常通行。多部门协调后，决定在等待区内先放行非机动车7—8秒，再陆续放行机动车，这样可以减少通行交叉率。

记者观察发现，从葛村路广电路段往南通行时绿灯亮起的时间，明显比东葛路小学往北通行的时间长，主要原因是东葛路小学往北的车辆较少。苏文欢说，在这种情况下，采用葛村路单向同时直行、左转，适当延长广电中心往南方向绿灯的时间，缩短相反方向绿灯时间，该路口车辆通行效率得到很大提高。

上午8时25分，葛村路广电段恢复顺畅。据了解，多次整治之后的广电路段，如今不用工人干预，已经可以提前近2小时过完高峰期。