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快环到东站将全程无立交无红绿灯 预计年底通车
发布时间: 2014-06-26 16:14:57   |  来源: 南宁新闻网-南宁晚报   |   作者: 作者:韩沛   |  责任编辑: 沈晔

凤岭北路—翠竹立交效果图。记者 赖有光 摄

 

长堽厢竹立交工程效果图。记者 赖有光 刘汉青(实习)摄

 

凤岭北—厢竹大道立交桥现“蜻蜓”雏形。记者昨日从项目业主南宁城建集团所属南宁城投公司获悉,凤岭北路一期工程(厢竹大道—高坡岭路)正全速推进,预计年底建成通车。届时,从南宁市快速环道到南宁东站南广场5公里的距离,全程立交桥、无红绿灯。

昨日,记者在项目施工现场看到,位于厢竹大道西侧的匝道已经高高矗立起来。从效果图上可以看出,正在建设中的凤岭北—厢竹立交形如“蜻蜓”,凤岭北路和厢竹大道两条主线构成“蜻蜓”的“身体”,分布在厢竹大道两侧的7条匝道组成“翅膀”。

这只“蜻蜓”栖息的位置,就位于正在建设的快环到南宁东站的快捷通道——凤岭北路上。根据设计,凤岭北路一期工程(厢竹大道—高坡岭路)在厢竹大道和翠竹路的相交路口各设一座互通式立交桥,预计年底建成通车。

其中,凤岭北路与厢竹大道交叉路口设置的立交为迂回式立交,立交层数为三层,立交等级为枢纽级全互通立交。凤岭北路与翠竹路交叉路口设置的立交为长条形苜蓿叶式立交,立交层数为两层,立交等级为一般互通立交,共设置8条匝道。

为做好项目建设的同时确保市民出行,南宁城投公司结合项目实际制定了交通疏解方案。该交通疏解分为两次,其中第一次交通疏解先将厢竹大道西侧道路封闭,辅道从西侧新建钢便桥引入,机动车道改至厢竹大道东侧,为双向六车道。第二次交通疏解是在施工完成恢复原有厢竹大道路面后,封闭东侧道路,改至西侧,为双向六车道。

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