1

跨江到新区，多了座“高快”桥

路线：英华路—五象大桥—堤园路

五象大桥

在今日之前，连接五象新区与市区的只有南宁大桥这一座跨江大桥，逢上下班高峰，时常出现整座桥上都挤满了车的场景。五象大桥的建成通车，将分流一部分车流，为南宁大桥“减负”。

昨日下午，记者从英华路驾车驶往五象大桥，隔着还很远就可以看到大桥标志性的两座高耸的索塔。据悉，五象大桥主桥索塔高138米，是南宁目前建成桥梁中塔柱最高的大桥。

五象大桥引桥和英华路呈丁字形布置，从该路口沿着引桥驾车直行上大桥，不到2分钟就穿过了邕江到达五象新区堤园路上方。从五象大桥过邕江，路程上和走南宁大桥相差不多，但因为五象大桥的南段与五象—玉象立交主桥连接在一起，通过该立交的匝道可以方便地从五象大道上下大桥，不必像走南宁大桥一样需在五象平乐路口等候较长时间的红绿灯。所以，市民如果是去往大沙田方向，走五象大桥无疑更节约时间。

2

四座新立交，让五象新区大提速

路线：五象玉象立交—银象立交—五象友谊立交—五象壮锦立交

五象—壮锦立交

记者沿着五象大道往西行驶，一路经过银象立交、五象—友谊立交和五象壮锦立交。上述3个路口都是人流车流较密集的道路交会口，在没有修建立交桥之前，记者驾车从南宁大桥经这些路口到达五象壮锦路口，非交通高峰期需花上30 分钟左右。昨日从五象大桥和四座新立交通过，同样的路程只需18分钟。

3

“飞”到机场，新路限速提至120

路线：机场高速收费站—机场路延长线—新航站楼

白改黑后的机场高速路，限速由原来的每小时100公里提高到120公里

从机场高速收费站驶上机场高速，一个大大的印着“120”的交通限速标志牌就映入记者眼帘。场高速提速了，从限速100公里/时提升至120公里/时。这得益于机场高速公路沥青混凝土罩面工程，也就是俗称的“白改黑”工程。

速度的提升，让今后市民去机场路上所花的时间也更少了。记者驾车以120公里的时速，行驶至机场入口处只需10分钟，比“白改黑”之前少用了5分钟。

目前，南宁机场新航站楼建设正如火如荼地进行当中，连接新航站楼与现有机场高速的机场高速延长线已经具备通车条件。南宁机场高速公路延长线起于机场高速与明阳一级路互通立交桥往南宁方向约1.3公里处，起点路段采用分离式路基与现机场高速公路相接。记者看到，在机场高速与延长线的分支处，地上印有巨大的白色“新航站楼”提示字样，便于司机辨认路径。

沿着机场高速延长线驾车约3分钟之后，记者到达新航站楼，这段路程约6公里。延长线最宽处有双向8车道，道路中央隔离带绿意盎然鲜花繁茂，驾车行走其上,一路皆是风景。

4

全程无堵点，去华南城更加快捷

路线：沙井亭洪路延长线立交—沙井富乐立交

沙井—富乐立交

记者从葫芦鼎大桥沿白沙大道驾车驶往沙井大道，只需在沙井南站路口等待一个交通信号灯后，便可通过沙井—亭洪路延长线立交和沙井—富乐立交直接到达华南城，耗时15分钟左右，全程无堵点，非常快捷迅速。

沙井—亭洪路延长线立交、沙井—富乐立交的建设，将进一步提升沙井大道的快速路功能，改善制约江南区沙井片区开发的基础设施建设“瓶颈”，有效服务富士康、华南城等项目发展。

5

以前绕走3公里，现在步行5分钟

路线：枫林路—民族大道

扩建后的枫林路

8月31日枫林路实景

笔直平整的沥青路面、新画好的白色道路标志线……昨日下午，记者在枫林路看到，连接民族大道的这段道路终于打通，从枫林路步行到民族大道，只需要5分钟。

而在之前，枫林路由于未能与民族大道相接，道路两侧小区居民，每天都要绕走3公里的路程，才能到达位于民族大道上的公交车站。