10月17日，记者在南宁市建筑垃圾运输规范管理工作推进会上获悉，该市对“泥头车”及相关运输企业提高了准入门槛，并将在全市推广智能渣土车。

据悉，6月以来，南宁市城市管理局对全市140多家建筑垃圾运输企业、2800多辆泥头车进行了登记备案。为加强建筑垃圾运输管理，从9月30日起，南宁市规定载质量5吨以上建筑垃圾运输车辆必须着手安装行驶记录仪、醒目顶灯、机械化密闭运输装置，车辆后挡板喷涂车辆放大号牌。2015年1月1日起，达不到上述要求的车辆，南宁市城市管理局将不予办证，且不允许其运输建筑垃圾。

建筑垃圾运输企业也有新规。从9月30日至12月31日，运输企业载质量5吨以上的自有车辆不少于20台，并在南宁市从事建筑垃圾运输的企业方可办理登记证。2015年1月1日起，南宁市将取消核发登记证，改为核发建筑垃圾处置（运输）许可证，对建筑垃圾运输企业实行资格准入，要求运输企业载质量5吨以上的自有车辆不少于30台，且车辆必须达到办证标准。

当天上午，在南宁市会展中心广场，南宁市城市管理局向参会建设单位、运输企业代表现场展示了标准配置及即将推广的新型建筑垃圾运输车辆。只见这些泥头车顶都像出租车一样安装了醒目的顶灯，印有“渣土”字样，并附有车牌号码、公司名称及车辆编号。其中，一排崭新的霸龙智能渣土车吸引了众人的目光，车辆通过智能控制系统，可实现北斗定位、驾驶员指纹识别、重空车识别、顶盖自动强制密闭、重车举车货箱控制、禁区控制等功能。