近年来，随着私家车数量不断增长，南宁市区道路两旁可供停车空间出现“一位难求”的现象。为了满足停车需求，在南宁市不少主干道上都划设了公共停车位。11月20日，记者在南宁市区内走访时发现，沿街商铺摆牌“圈占”，餐馆占位揽客等私自占用公共停车位的情况依旧存在，既给市民的停车造成了诸多不便，又影响了市容市貌。对此，市民希望相关部门能加大巡查和监管的力度。

赞

占位现象减少

为了方便市民停车，近年来，南宁市区道路大幅增加了公共停车位。然而，一些公共停车位常常被商家或个人长期“占用”为自家停车位。随着大行动的深入开展，相关部门取消了部分公共停车位，并加大巡查力度，占用公共停车位现象大为减少。

当日上午11时，记者来到安吉大道，发现曾经存在二手车占用公共停车位从事交易的现象已经消失。市民反映强烈的安吉雅苑大门附近公共停车位被二手转让车占用现象，如今停车位上车辆有序停放。

原来摆放在亭洪10+1商业大道路边公共停车位上的“二手转让车”牌子已经消失。在马路边上，出现“收车”的牌子，旁边守着几个人。家住在附近的市民林女士认为，在相关部门的严厉打击之下，“二手转让车”明目张胆地占用公共停车位的现象比以前明显减少。近段时间似乎又出现回潮。希望相关部门继续加大整治力度。

在亭洪路做生意的刘先生满肚子苦水。他说：“路边停车位是公共资源，无端端被当作‘试车地’。还经常一占就是一天，对我们的生意造成很大影响。”

弹

汽车霸位

在白云路、南梧路等路段，餐饮店将停车专用牌放置在公共停车位的现象不在少数。

江南普罗旺斯小区周边路段停车位目前暂为免费。正直午饭时间，周边路段停车位均停满了小车。只要有车辆在停车位旁缓慢行驶，就会有人迎上去询问“是否用餐”，在得到车主确认后，他就会开走停在车位上的小车，“让位”给就餐的车主。

“以前是他们的车离开时，便会用反光锥、纸箱等占着停车位。有关部门进行教育后，他们就换了一种方式，直接用车子占车位。”该小区一个不愿透露姓名的业主说道。

南梧路224号一家餐饮店门前，一个“香肉馆专用停车位”的黄色禁停牌被摆放到公共停车位上。在人行道上，还有一个同样的停车专用牌被专人“看管”。“一旦食客驾车离开，就会有人摆放停车专用牌。在南梧路上，占用公共停车位的商家还不少。”家住金禾湾小区的李先生向记者反映。

商铺占位

一些沿街商家把公共停车位变成自留地，禁止非本店顾客停车，招来不少市民抱怨。

市民唐先生日前到衡阳北湖路口附近办事，看到路旁划有停车位，路边并未设置有计费咪表，也没见有收费人员，便准备停车，遭一男子上前制止，称是他们的预留车位，不让停车。随后，唐先生又走了近30米，不少车位都空着，但都被人为地放着反光锥，根本无法停车，最后，他只好将车开到北湖路另寻停车位。当日上午10时许，记者与唐先生来到衡阳路相关路段查看，证实了唐先生的说法。当天，尽管不少停车位空着，但都被反光锥所霸占，让不少前来办事的车主知难而退。

在亭江路南棉屋附近，类似情况不在少数。人行道周边划设的三四个机动车停车位上都被摆上了黄色牌子，上面或写着禁止泊车，或堂而皇之地写着“专用车位”。市民李先生说，沿街商铺摆放牌子私自占用公共停车位的情况在这里很普遍。

摊档拦路

“木工”“双飞粉”“回收手机”……看到这些牌子，市民一定不陌生。在南宁大街小巷，就有这么一群流动经营户，他们或圈地占位，或招工求职，把公共资源当成了自己的领地，给行人造成诸多不便。

上午11时，记者在明秀友爱路口看到，人行道划定的非机动车公共停车点成了不少人找工作的聚集地——5、6辆摩托车、电动车停在一起，车头还悬挂着“木工”“双飞粉”“下水道”等字样的牌子，车主们三三两两聚在一起，有的抽烟攀谈，有的甚至搭台打牌，场面十分喧闹。一旦有生意上门，他们马上上前揽客。

“他们都在这儿‘圈地’经营好久了。”家住友爱村的市民林先生说，有时候想停电动车去附近银行办手续，却找不到停车位。在周边经营文具店的陈女士表示，这些人除占位，还将烟蒂、果皮等垃圾扔得满地都是，乌烟瘴气。

在明园饭店附近人行道、古城路、南建路、新阳路等几个电动车停放点，记者也发现类似的情况。

盼

加大监管力度

“胡乱占位，造成公共资源浪费，应该有专人管理。”家住园湖路的陈女士表示，有关部门应该加大对公共停车位的监管力度，可设统一标志、完善设备管理等措施，进一步推进公共停车位建设。“单靠车主自觉，难以维持正常停车秩序，甚至在个别路段，可以考虑调整收费标准，从而提高停车位的利用率。”

市民陈晓涵说，在厦门和珠海等地，路边公共停车位都设置明显电子停车标志，注明停车位数量等信息。城管和交通部门还可以通过视频，监控各个停车点的情况，如果遇到强占停车位的现象发生时，执法人员会第一时间赶到现场进行纠正。他建议，南宁引入这种机制，把更多的公共资源和停车位还给市民。