路边停车乱象仍存在。在南环路限时停车带，白天依然有车辆违规停放。 杨玲 摄

餐饮店“霸占”停车位，商铺路边设“专用停车位”，限时停车位被车主当作全天候停车位……11月27日，记者走访发现，道路沿街商铺占据公共停车位，停车遭遇“野马”收费等乱象仍存。南宁市将如何规范管理市内道路停车泊位？有市民建议，南宁市应建立一个有效的监管机制。相关部门也表示，今后将采用加大稽查力度、完善配套设施等多种方式，并联合社会各方的力量，进一步规范道路停车泊位管理。

现象1 店铺私占公共泊车位

“竖上一块专用停车位的牌子，停车位就变成私有了。”为给前来店铺光顾的客人提供停车便利，不少商家私自占用门前区域的公共泊车位。记者走访发现，这样“霸占”停车位的现象屡见不鲜。

11月27日中午12时30分，记者在江南普罗旺斯小区走访看到，该小区周边路段的停车位暂为免费，此时正直午饭时间，周边路段车满为患。而沿街的停车位，却被商家私自摆上了“不准泊车”的牌子，有些商家甚至还有专人看管。

16时，记者又来到白云路。虽然离就餐高峰还有一段时间，但沿街的餐饮店早早就将反光锥筒、专用停车牌等放置路边的停车位上，并专人看管这些停车位。

连日来，记者在走访中发现，只要有车辆在放有锥筒或专用停车牌的公共停车位旁缓慢行驶，就会有人迎上去询问“是否用餐”，在得到车主确认后，拿走锥筒“让位”给就餐的车主停放。有的餐饮店甚至直接用车辆占位，只要有客人来，就开走车辆腾出空位。

“车行道和人行道都是公共资源，每一位市民都有使用的权利，凭什么这些餐饮店就能这么霸道。希望有关部门能严惩这些占用公共停车位的行为。”市民陈欢说。不少市民建议，相关部门应该加大对公共停车位的监管，同时设立网络曝光平台，并对这些占用公共资源的商家进行处罚。

现象2 车主忽略限时牌乱停车

为了方便市民停车，我市在一些路段上设置了限时停车位。11月27日中午，记者在南环路上看到，限时停车牌上明明标注限时停车的时间为19:00—03:00，可已经有好几辆私家车停放在此了。

“这段路本来就窄，相关部门在这里设定限时停车位就是为了方便晚上到中山路吃饭逛街品尝小吃的市民。但是白天的时候，有不少私家车主为了图方便，亦把车停放在限时停车位里。且因为白天没有人来收费，停放的车辆有增无减。”家住七星路的市民黄女士说。

看到记者在拍照，市民罗玲也向记者抱怨，她每次开车经过南环路时都非常小心，虽然是单行线，但因为经常有私家车停放在限时停车位里，无形中占据了一个车道，车道变得相对窄了。市民罗玲建议，相关部门应该加大对限时停车位的管理和处罚力度，不要让这些限停车位成为堵塞交通的“推手”。

现象3 停车位取消后依然乱停

为了减少交通拥堵的现象，相关部门取消了一些免费停车位。

11月27日下午，记者来到望州路看到，该路段路边设置有全线禁停的交通标识，原先在路边设置的近百个免费停车位的白线都被涂上黑色油漆。据路边商铺老板称，其实这些停车泊位在9月份就取消了，当时还有人在所有车位线上涂上一层黑漆。可是，有些车主却不了解情况，将车停在此前免费的停车泊位里，导致被处罚单。

同样，市民朱女士也因没有留意到路面上取消了免费停车位，而被进行违章停放处罚。朱女士告诉记者，她曾经在西乡塘菜市附近停车而被拖车，原因就是没有留意到停车泊位被取消。

现象4 停车遭遇“野马”收费员

“都23时多了，还有一些人在路边收费。”家住明秀路附近的黄先生表示，由于小区内的停车位不够，他每天晚上下班后就将车停在路边划定的停车位里。但是让他纳闷的是，只要车往路边的停车位一靠，就会冒出一个中年男子上前索要停车费。

无独有偶，家住在朝阳路的市民曾女士也有类似遭遇，一次在中山路明明看到有禁停标志牌，还是有“收费员”把她引导到路边停放。付了款才发现，这个“收费员”看起来很不正规，既没穿工作服，也没有佩戴证件。“当时急着和朋友去吃粉，没想太多也就给了钱。”曾女士如是说。

对此，市民林丽认为，停车泊位收费乱象背后映射出的是监管制度存在漏洞。“一方面是市民对收费具体情况缺乏了解，稍有不慎便容易上当受骗；另一方面，个别人存在投机取巧的侥幸心理，通过欺骗车主谋取利益。”林丽建议，有关部门应该建立监督机制，提升收费员的整体素质，并制定统一标准，严惩违规违法的乱收费行为。

“如何辨别真假收费员？看清衣服、牌子和票子。”对此，南宁城市路桥投资管理有限责任公司李玲告诉记者，停车泊位的收费人员都要求统一穿着黄色背心、佩戴上岗证和缴费后都将出示正规发票，三者缺一不可。“而且为了方便管理，在正规收费员的工作证件上都附有二维码。市民扫码后就能可以看到收费员的个人信息，以此分辨收费员的真假。”

部门说法进一步规范停车泊位管理

停车泊位管理，是城市管理工作的一项重要内容，事关城市的文明形象，也与市民息息相关。为了提升停车泊位的管理水平，南宁市路桥投资管理有限公司也在努力实现城市停车秩序管理水平新的提升。

据了解，目前南宁市道路停车泊位达3万多个，分为收费停车位、免费停车位以及限时停车带等多种类型。这些泊位是如何设置的？市民要如何进行区分呢？对此，南宁城市路桥投资管理有限责任公司李玲表示，南宁市道路的停车泊位都设有统一的公示牌，上边标注停车位类型、停放时间和收费标准，明码标价，按时或按次统一收取停车费。“而且根据现行的方案要求，除中山路限时停车带在晚上7时至凌晨3时的特殊时段按次数收取停车费外，南宁市所有的道路停车泊位在22时至7时30分的夜间停车时段均可免费停放。从12月开始，新方案出炉后，为缓解上班早高峰难题，将夜间道路免费停车时段将调整为22时30分至7时。”李玲还提醒市民，划设的道路停车泊位均为白色方框，黑色划线区域为撤销泊位。

对于商铺餐厅“鸠占鹊巢”霸占车位的情况，如何进行有效管理和规范呢？李玲表示，道路停车泊位数量大，管理人员有限，遇到“私人占位”等情况，他们只能通过收缴“占位牌”、劝阻等方式，效果并不理想，“规范道路泊位需要全社会的共同努力。一方面我们将联合交警加大对违规占位、乱收费等违法行为的稽查力度；另一方面也将加强对收费员的培训和教育，做到文明用语、文明服务，同时也希望广大市民能够提升自身素质，外出文明停车。如若遭遇停车收费乱象还可以及时进行投诉和举报” 。