南宁机动车收费新政实施首日走访：路边停车收费一天最高155元，很多车主都怕了

路边泊位变“老虎” 有收费员偷“放水”

南宁市新华街停车点已换上了新的收费公示牌。

一辆小车的轮胎上，被收费员用粉笔写上了停放时间，方便按时计价。

12月1日，备受关注的南宁机动车停车费新标准开始实行。由于智能停车系统（咪表）未能调试完毕，当天按新标准收费的停车点主要集中在市中心区域，人工收费区域则全部按新标准开始收费。当日，南国早报记者走访市内部分停车点发现，不少车主忌惮高额停车费，尽可能地不选择路边泊位，有的人甚至改骑电动车或自行车上班；而过去“一位难求”的路边泊位显得行情清淡，有的收费员悄悄降低收费标准招揽生意

咪表未更新还可“照旧”

当天，多个收费路段的收费牌均已换上“新装”。每个收费点都设置了两块牌，一块是机动车停车收费标识牌，另一块是标价牌，所有收费项目一目了然。

在一些收费点，标价牌被一张白纸覆盖了，白纸上是“温馨提示”，写着新标准从12月1日开始执行。一名收费员说，标牌仍被覆盖的原因是咪表系统没有更新，还在执行旧的收费标准。

在建政路等二类路段，还有很多收费点的标价牌尚未设立。不过，收费员已经按新的标准在收费。当有车主停车质疑时，收费员会自动降价。

这里提醒车主，由于收费点分为三类区域，一、二类区域又分一级道路和二级道路，收费标准和收费单位均不相同。标价牌处于收费点的中间位置，因此，在停车时，一定要看清楚停车点是属于几类区域。

南宁市的停车泊位经营，主要由南宁市城市路桥投资管理有限公司（以下简称路桥公司）和各城区政府负责。其中，路桥公司负责的停车泊位有1万多个，城区经营的停车泊位有9000多个。目前已经完成了1100块标价牌的更换和新立。咪表更新由于是从11月30日晚10时才开始，因此，12月1日绝大多数的咪表都没有完成系统更新，仍按照旧的标准收费。相关负责人告诉记者，预计要10~15个工作日才能完成系统更新。因此，这几天，车主在停车时，还有机会享受旧的收费标准。

有的路边泊位“门可罗雀”

东葛路属于南宁市主干道，两侧辅道划的停车位以往都是“一位难求”。遇到上下班高峰时段，经常出现人与车位争路的情况，甚至加重拥堵。12月1日中午12时左右，正是通行高峰，但东葛路园湖路口到望园路口的辅道上，却显得较往常开阔了很多，路边泊位的车辆明显比往日要少。

下午4时，在东葛新民路口附近，路边一排十余个泊位上，只停着一辆车，两名收费员正在低声聊天。记者表明身份后，一名收费员摆摆手，否认这种萧条和停车费上涨有关。

朝阳商圈南宁百货大楼下有两排停车位，一直属于“寸土寸金”的地段。但当天下午4时许，十余个停车位却空出了一半。有车主开车过来，听收费员一说停车价格，又慢悠悠把车开走了。

“我早上7时40分就来了，车比以前少了很多。”下午1时许，埌东片区一名收费员说，许多车主还不知道停车费今天上涨了，不少人在停车时，一听到一小时10元钱，说声“太贵了”，根本不停，直接离开。

“以往我们这里路边停满了车，今天也空了好多。”在建政路某单位上班的左女士告诉记者，当天他们单位的车辆，大多都停进了附近小区和单位，根本不敢停在路边，“如果附近单位和小区因为外来车辆多了，限制进入，我们就不知道该怎么办了”。