不知新标遇到检查谎称收5毛

12月1日开始执行的非机动车停放保管标准是，电动车7时至20时收费1元，保管员终于可以光明正大、理直气壮地收1元了。不过，昨天在水晶城正门的一个非机动车保管点，因为未挂标价牌，检查人员问保管员收费多少时，该保管员一口咬定一直是收“5毛”，并未违规。其间，有三位车主来取车，记者看到车主给了1元停车费，但保管员给车主找回了0.5元，这让几位车主愣了好一会。

“您知道新的收费标准是多少吗？”“5毛呀！”面对记者的问题，该保管员很自信地回答。“您有培训过吗？”“没有。”保管员回复道。

啼笑皆非的事情背后，是非机动车保管员缺少培训，甚至连最基本的收费政策都不了解。另外一位吾腾公司的保管员告诉记者，自己没有培训过，对于新的收费规定，只是收到一张纸条告知而已。

价格检查工作人员表示，培训收费员是让他们了解收费政策，除了知道要收多少钱外，还要知道要穿工作服、佩戴工作证、发停车牌等，以及遇到停车矛盾该如何处理，但实际情况是，各停车点经营单位，尤其是非机动车的，鲜有培训。

自认有理

非法停车场便宜收费

昨日中午，在民族古城路口泰安大厦楼下，一排铺面前有一片空地划了两排停车位，共有约20个车位，一中年男子在收费，但记者环顾四周，并未发现该处有收费标价牌。

“你是哪个公司管的？有证么？停车收多少钱？”价格检查人员走到了男子跟前，确定他对车主收费后，亮明身份询问道。

“这是华夏地产公司今年刚买入的地，以前，这块地的老板免费提供给租铺面的人停车，铺面就要拆了，但现在照样有人来这停车，反正地是自己公司的，能收多少就收多少。”负责收费的张姓男子回复检查人员。该男子认为，自己公司的地，收费是“理所当然”的。

“你这样收费合理不合法，私人停车场也要到交警部门申请，然后再到物价局备案，没有申请也没备案，就是非法收费。”检查人员解释。“可我收费很便宜，2小时以内才收3元，超过2小时收5元，停一天的收10元，跟外面相比便宜太多了。”该男子指着本子上一条条3元、5元、10元的收费记录辩解道。

在检查人员的解释下，该男子表示马上停止收费，并到交警处申请停车场资格。检查人员告诉记者，物价部门此前就接到了关于此处乱收费的投诉，“私人停车场执行的是市场调节价，物价部门不会干涉其定价，但要对外收费就必须取得相关资格，无资格者则不得收费。”