南宁市在部分道路上设置的公共自行车租赁点。广西新闻网资料图

南宁市第三期公共自行车租赁点建设布点（2015年）。广西新闻网记者 伍永志制图

1月15日，记者从南宁市有关部门了解到，2015年南宁市将建设515个公共自行车租赁站点，投放16000辆公共自行车，以快环以内的区域为重点布局，并向西沿地铁延线延伸到西乡塘汽车客运站，向东延伸至东盟商务区、琅东客运站，北至北环，南至五象新区五象湖公园，布局范围约为150平方公里。布局范围将覆盖到中心组团、青秀组团、江南组团、城北组团、城西组团、良庆组团。

据了解，2013年南宁市的公共自行车租赁试点建设，至2014年分两期建成了196个租赁站点、投入4000辆公共自行车供市民使用。目前已发行租赁卡1.7万张，市民使用次数高达168万次，日均使用量达17800余次。相关部门至目前为止，接到市民各类来电5.5万余个（次），对市委、市政府“便民惠民”的举措表示赞赏，同时也要求增设租赁点，在全市范围内形成网络。

2015年公共自行车租赁点是否在全市范围内布点，具体点位及自行车的投放数量多少？成为大家关心的话题。

15日，记者从南宁市城市管理局获悉，去年，该局就站点点位的设置通过媒体等多种渠道，向全市广大市民征集了意见。经过筛选和论证，2015年公共自行车租赁第三期工程将建设515个站点，以快环以内的区域为重点布局，并向西沿地铁延线延伸到西乡塘汽车客运站，向东延伸至东盟商务区、琅东客运站，北至北环，南至五象新区五象湖公园，布局范围约为150平方公里。布局范围将覆盖到中心组团、青秀组团、江南组团、城北组团、城西组团、良庆组团。

依据区域选取原则，结合南宁市中心城市空间结构等特点，站点设置以交通出行热点区域：青秀区、中心团组、西乡塘区；轨道一期覆盖区域：大学路、朝阳路、民族大道；安吉大道、友爱路、星光大道、银海大道；居住就业相对集中区域：中心团组、青秀团组；路网密度高、道路资源完善区域：快环以内核心区；景观资源丰富，休闲健身出行需求集中：青秀团组、中心团组。

租赁站点的布局，一是半径总体控制在100-500米；二是租赁站点与公交站点的衔接，优先布置公交站点，形成无缝换乘系统；三是大小并举，疏密有致，深入出行终端。核心区重点坚持“高密度，小规模”布点，条件允许的情况下则应深入地块内部，实现公共自行车与出行终端的紧密衔接。外围则按“较低密度，圈套规模”的思路进行布局规划，节约投资，提高利用率；四是有机衔接地铁1、2号延线，形成“自行车+地铁”的城市交通系统。

第三期公共自行车租赁站点初步选定的515个新建站点（优化后实建500个），其中江南片区设置有70个站点；良庆区23个站点；经开区27个站点；西乡塘区145个站点；高新区32个站点；兴宁区39个站点；青秀区179个站点。

第三期公共自行车站点的建设，将投放16000辆公共自行车。站点最小可放置18辆自行车，最大可放置50辆自行车。根据建设工作方案，今年3月将开展项目前期报建工作，6月开展招投标工作，8月-12月开工建设，12月中旬完成项目建设工作。